Para transportar sus cargas (productos o mercancías) desde o hacia la ZMVM, el reto para las empresas actualmente es desarrollar una logística urbana más eficiente, tomando en cuenta embotellamientos, manifestaciones, accidentes viales e incluso fenómenos naturales, entre otros obstáculos que se presentan.
Tan sólo en la Ciudad de México circulan alrededor de 5.5 millones de automóviles, mientras que para el autotransporte de carga se tienen registrados poco más de 156 mil unidades en la capital del país, según datos oficiales.
Ante problemática actual del transporte, la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) se encuentran desarrollando el Estudio Origen – Destino de la ZMVM 2017, para proponer mejoras sustanciales en esta materia.
El estudio se divide en tres partes: Encuesta Origen-Destino en Hogares, Encuesta Origen-Destino de Interceptación y Encuesta Origen-Destino de Transporte de Carga; el primero de ellos lo realizará el Inegi y los dos últimos por el Instituto de Ingeniería y el Instituto de Investigaciones Sociales de la UNAM.
La información que se obtenga será muy valiosa para proponer mejoras al transporte y podrá ser la base para el diseño de políticas para mejorar el transporte y el desarrollo urbano en la ZMVM”, comentó la Investigadora Titula del Grupo de investigación en Ingeniería de Transporte y Logística del Instituto de Ingeniería de la UNAM.
En la Encuesta Origen-Destino de Transporte de Carga, que se lleva a cabo desde el pasado 23 de enero y finalizará el 11 de marzo de 2017, se aplican entrevistas de calle, en instalaciones de transporte de carga (mercados, centros comerciales, industrias, hospitales, centros logísticos, etc.) y en puntos de entrada/salida de la ZMVM.
