domingo, mayo 12, 2024
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Cae 15% demanda de carga ferroviaria

Hay cautela en exportaciones ante incertidumbre por Tratado de Libre Comercio

 

Empresarios de diferentes ramas que utilizan al ferrocarril como medio de transporte de sus mercancías han disminuido drásticamente el nivel de sus exportaciones ante la indefinición en negociaciones del TLC.

El secretario general de la Sección Dos del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM), José Ángel Muñoz Hernández, explicó que esta incertidumbre ha traído como resultado una baja de 15% en el movimiento de mercancía hacia la frontera norte de nuestro país.

“La situación de incertidumbre que se tiene por la negociación del Tratado de Libre Comercio que no se termina de concretar y la amenaza constante de que no se volverá a firmar, ha causado un temor y cautela entre los grandes inversionistas”, apuntó el dirigente obrero.

Como efecto colateral, ante esa inesperada baja de actividad han tenido que ser despedidos tan sólo en Aguascalientes 20 trabajadores del área de transportes, principalmente garroteros de patio, pues sus servicios son innecesarios al registrarse cada vez menos corridas.

“En los últimos cuatro meses la carga ferroviaria hacia el norte del país, especialmente Ciudad Juárez, se ha caído 15%. Las empresas que principalmente han bajado el ritmo son todas aquellas que tienen que ver con la industria automotriz, pero toda la carga que pasa por Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex), se transporta ya en menor medida”, expresó.

Se espera que esta situación se agrave, dijo Muñoz Hernández en el transcurso de las próximas semanas, al aproximarse el cierre de año, fecha en que toda la industria baja la producción de manera considerable y se otorgan vacaciones a la mayor parte de su personal.

Durante este tiempo, explicó finalmente el dirigente estatal de los trabajadores ferrocarrileros, el paso de trenes cargados con mercancía o que salen de Aguascalientes con destino hacia la frontera con Estados Unidos se ha reducido de 14 por día, que era lo usual, a sólo 11 cada 24 horas.

El Dato

Entre las industrias que han disminuido drásticamente su exportación por la vía ferroviaria destaca la automotriz en todas sus áreas

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Cortesía de Investing.com

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