Dicho pronunciamiento es el primero en su tipo que hace uno de los usuarios del servicio en México a la iniciativa que fue aprobada el pasado 4 de febrero en la Cámara de Diputados y en los próximos días se discutirá en el Senado.
Contrario a esta posición, empresas que integran la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), como Ferromex, han asegurado que algunos de sus clientes se han acercado para hacer un frente común ante los ajustes que plantean la posibilidad de que nuevos jugadores utilicen la infraestructura que les fue concesionada, argumentando caos operativo y posibles aumentos de costos porque su competitividad se verá afectada.
De acuerdo con información de Canacero, la iniciativa busca corregir deficiencias generadas en el proceso de privatización e “impulsa el cumplimiento de los objetivos fundamentales planteados en 1995 en el proceso de desincorporación: competencia efectiva, regulación tarifaria, inversión, mejores servicios para los usuarios e inclusive la participación de la Comisión Federal de Competencia Económica”.