Alrededor del mediodía del viernes 18 de noviembre CMA CGM, inauguró oficialmente la recalada semanal de su servicio Med Americas en Puerto Central (PCE), de San Antonio. Para la ocasión la naviera ofreció un cóctel a sus clientes, quienes además tuvieron la oportunidad de conocer las facilidades que otorgan las modernas instalaciones del mencionado terminal para la exportación e importación de productos.
El evento contó con la presencia de Grégory Fourcin, vicepresidente de CMA CGM para Latinoamérica y el Caribe; Flavien Leleux, gerente general de CMA CGM en Chile y Bolivia; Efraín Osorio, director regional de APL para Latinoamérica y el Caribe. También estuvieron presentes, Roberto Zilleruelo, presidente del Directorio de PCE; Rodrigo Olea, gerente general de PCE y Consuelo Cánaves gerenta general de Muellaje Central, además de dirigentes de los trabajadores de PCE.
Grégory Fourcin, vicepresidente de CMA CGM para Latinoamérica y el Caribe, destacó la importante presencia de Chile en la región y el carácter semanal del nuevo servicio Med Americas que conecta la Costa Oeste de Sudamérica con el Mediterráneo.
Además, destacó de PCE la disponibilidad para las recaladas del servicio: “Es un puerto que puedes venir y operar cuando quieras, tienes flexibilidad en términos de ventanas de trabajo”, aseguró además que a diferencia de otros puertos “no está congestionado, ni presenta problemas operativos”.
Acerca de las posibilidades de incrementar la relación entre CMA CGM y PCE, afirmó que “es una buena propuesta”, esto “mientras se pueda acordar con los otros carriers que compartimos servicios, hacerles ver las ventajas que tiene Puerto Central”. Adelantó como un hecho importante “la próxima negociación del servicio Eurosal, que hoy en día opera en TPS. Se va a hacer una licitación en la cual PCE va a participar y sería interesante que los partners vieran las alternativas que tiene PCE”.
Primer evento
Por su parte, Roberto Zilleruelo, presidente del directorio de PCE, manifestó su felicidad y orgullo por este primer evento que se realiza con un cliente en PCE. “Estamos recién saliendo al mercado a ofrecer esta nueva infraestructura portuaria en Chile. Esta es la mayor inversión que se ha realizado en nuestro país y va a aquedar a disposición del comercio exterior chileno así es que ojalá sean muchos más buques y clientes que vengan a recalar aquí”, manifestó.
Además puso en relieve la infraestructura y equipamiento de PCE: “Van a haber 7 grúas Gantry en el muelle, 21 grúas RTG manejando los patios, todas automatizadas, con sistemas modernísimos, hay más de 2.000 enchufes para contenedores frigoríficos, 37 hectáreas pavimentadas de áreas de respaldo” y destacó que “esto es una tremenda inversión, son US$450 millones y esperamos que tengamos muchos más buques y clientes”, concluyó.
Med Americas
En tanto, Flavien Leleux, gerente general de CMA CGM en Chile y Bolivia, detalló que Med Americas es un servicio que en primera instancia se destinó para las exportaciones de plátano de Ecuador, “pero después vimos que habías oportunidades también en Chile, en San Antonio, y hemos decidido abrir el servicio aquí”.
Precisó que “el servicio hace (recaladas) en San Antonio, Callao, Guayaquil, después va directamente a Algeciras [España], en 24 días- que es lo más rápido- y desde ahí tenemos hub en Malta, desde donde se ponen todas las cargas en el Mediterráneo y en el Medio Oriente”.
En cuanto al tipo de cargas que moviliza el servicio, que cuenta con 11 naves, señaló que “buena parte va para Costa Oeste de Sudamérica como Buenaventura, con cargas como celulosa, madera, también hay carga de fruta fresca como la manzana. Ahora estamos en temporada de palta que va para el Mediterráneo y esperamos también para la temporada de fruta fresca tener arándanos y manzanas para Arabia Saudita y otros países de esa región”.
En tanto Efraín Osorio, director regional de APL para Latinoamérica y el Caribe, indicó que “la infraestructura portuaria siempre es bienvenida para las líneas navieras”, puso en relieve que PCE “en el caso de Chile es una gran adición al plantel portuario” y que para APL “la relación con Puerto Central nos abre un panorama de sociedades importantes”.
Clientes de CMA CGM
Alberto Dale Campbell, gerente general de United Cargo, al referirse a Med Americas indicó que “es muy bueno, la verdad es que no solamente introduce un servicio nuevo a lo que nosotros necesitamos, sino que facilita la posibilidad de tener muchos más servicios a distintos lugares del mundo, abriendo un muy buen networking que la fruta necesita”.
Por su parte, Eduardo Hurts, gerente Comercial de ULOG, división logística del grupo Ultramar, señaló que “para nosotros es esencial contar con más alternativas de proveedores de fletes marítimos, nos da más diversidad, más posibilidad de diferentes rutas también. Con CMA tenemos una relación de cliente y también de proveedor como grupo Ultramar, y es muy importante la relación de cercanía que tenemos”.
“Yo veo esto como matar dos pájaros de un tiro, aprovechamos también de ver las nuevas instalaciones de PCE y compartir con la gente de CMA que nos presente el nuevo servicio y conocer un poquito más de lo que se viene para el futuro con esta dualidad de nuevo servicio y puerto”.
