En la sesión mensual de Consejo Directivo del organismo, con la presencia de Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, dijo que tal infraestructura es necesaria para competir en el comercio global mediante prácticas logísticas con la capacidad de mover bienes y mercancías de manera ágil y eficiente.
“Existen diversas oportunidades para el fortalecimiento institucional entre la industria y las autoridades de comunicaciones y transportes, tales como un mayor empleo de los esquemas de Asociaciones Público-Privadas”, refirió.
Indicó que a través de éstas la industria puede incidir de manera directa en el desarrollo de infraestructura y movilidad, que logren ubicar al país como una auténtica plataforma logística estratégica para el comercio global de la región.
Ruiz Esparza acordó con los industriales integrados a cámaras y asociaciones de representación productiva la elaboración de una agenda conjunta para la atención de temas en favor de la movilidad de transporte, así como para el desarrollo de infraestructura en todo el territorio mexicano.
Herrera Vega hizo énfasis en que México cuenta con excelentes condiciones en cuanto a ubicación y bono demográfico, riqueza de recursos y apertura comercial.
Señaló que con mejoras en la calidad, el alcance territorial y la conectividad de la infraestructura logística, se podrán potencializar dichos beneficios en favor de un comercio más competitivo.
Por su parte, el funcionario federal señaló que de los 266 compromisos firmados por el Ejecutivo al inicio de su administración, 105 corresponden a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), de los cuales ya se han concluido 31, con una inversión de 11 mil 150 millones de pesos.
Asimismo, agregó que el presente año se concluirán 12 más con una inversión de 10 mil 770 millones de pesos.
“Considerando que 81 por ciento del valor de la producción nacional circula por autopistas y carreteras, es indispensable mejorar sustancialmente la conectividad interna y hacia las fronteras.
“Por ello, actualmente se encuentran en construcción 52 nuevas autopistas con una inversión público-privada de hasta 184 mil millones de pesos, que tendrán una extensión de más de tres mil kilómetros”, informó el funcionario.
Durante los dos últimos años de la presente administración en materia ferroviaria, dijo Ruiz Esparza, la carga movilizada se incrementó 8.3 por ciento, al pasar de 55.4 millones de toneladas a 60 millones, sin que las tarifas se hayan incrementado, manteniéndose en su nivel de competitividad.
En infraestructura marítima, expuso que durante la presente administración se pretende duplicar la capacidad operativa de los puertos mexicanos, al pasar de 260 millones de toneladas de carga anual a más de 500 millones.
Además de modernizar 25 puertos y desarrollar sistemas portuarios integrales en el Golfo de México (Puerto de Veracruz y Altamira) y en el Pacífico (Manzanillo y Lázaro Cárdenas).
El presidente de la Concamin dijo además que los industriales nacionales estarán al pendiente para participar en los 21 paquetes de licitaciones de obra del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, proyecto que generará alrededor de 160 mil empleos sólo durante su etapa de construcción.
