La licitación para el material rodante y los sistemas electromecánicos del Tren Interurbano México-Toluca recibió tres propuestas económicas.
La primera es de la fabricante francesa Alstom, que repitió su alianza con la constructora española OHL, con la que apenas ayer se adjudicó un contrato para la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara.
Esta alianza, cuya propuesta sin IVA es de 12 mil 869 millones de pesos, también incluye la participación de la empresa tecnológica española Indra.
La segunda propuesta es del grupo encabezado por la fabricante española CAF, aliada con las también ibéricas Isolux-Corsan y Azvi, así como con la francesa Thales, cuya oferta es por 11 mil 698 millones de pesos.
Por último, está el consorcio formado por la fabricante de trenes canadiense Bombardier Transportation y la constructora española Sacyr, cuya propuesta es por 17 mil 9 millones de pesos
