La respuesta la dio Alfredo Arzola López, director del Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto): Un automóvil integra más de 30 mil autopartes, por lo que para cubrir las necesidades de la industria se requiere recurrir a proveedores nacionales y del extranjero.
“En ninguna parte del mundo todo es consumido internamente, es consumo global. En todos estos países siempre tienen dependencia de la importación y exportación por su esquema de negocio. Pensar que algún día se va a completar la cadena de suministro en un país, sería una falacia”, explicó Alfredo Arzola.
Como contexto, dijo que en el entidad existen dos mil 200 proveedores para el sector automotriz que generan 66 mil empleos directos.
Esa cantidad de proveedores es insuficiente para atender las necesidades de las armadoras.
De acuerdo con la encuesta de la industria manufacturera, el sector automotriz y autopartes ha crecido de manera acelerada este año en el estado.
La encuesta, elaborada por el INEGI, revela que en el trimestre julio-septiembre de 2015 creció 40% el valor acumulado de la producción automotriz, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Casi la mitad del valor de la industria manufacturera ya lo genera el sector automotriz.
En cuanto a exportaciones, este año se ha tenido un incremento de 13.6% en el sector.
Las exportaciones que realizan las empresas armadoras y sus proveedoras concentran el 76.6% del total de las ventas al exterior de Guanajuato.
Apertura a Pymes
Poco a poco, más empresas locales se han unido como proveedores del sector automotriz.
El principal nicho de las Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes) ha sido en los servicios indirectos.
“Nosotros vivimos otra situación económica, nuestros proveedores apenas están integrándose a este segmento, no lo habían hecho antes porque no existía una demanda. Primero tenía que llegar la demanda de las tractoras, las empresas Tier 1 y de ahí se está dando ese crecimiento y una panorámica más amplia para los proveedores locales” añadió Arzola.
Las oportunidades en la cuestión de servicios que requieres las Tier 1 es: aire acondicionado, obra civil, mantenimiento, aluminio, monta cargas, limpieza industrial, comedor industrial, transporte, energías alternativas, equipo de oficina, que son unas áreas que están aprovechando las empresas locales.
Para la parte de los proveedores directos, los principales rubros de los que existen más empresas es en maquinados, que conforman un grupo de más de 80 empresas ubicadas principalmente en los municipios de Celaya, Apaseo El Grande, Irapuato y León, que se dedican a dar servicio de piezas o refacciones.
“Hay otro grupo de más de 100 proveedores que se están especializando en mantenimiento, que es un elemento que las empresas requieren de todos los días. Mantenimiento desde techos, maquinaria, cableado de tecnologías de información, hidráulico, neumático, entre otros”.
Anticipa desarrollo
El director del Clúster Automotriz pronostica un mayor desarrollo automotriz.
“Se habla que el crecimiento para 2020 del sector automotriz va a ser de un 60% a nivel nacional, entonces cuando lo vemos a nivel Guanajuato que nos falta una planta por arrancar (Toyota), que en cartera existen más de 80 proveedores por llegar al estado, podemos hablar de que el sector automotriz que ahora tiene un 13% del PIB, va a estar cerca del 20% del PIB en el 2020, de tener 66 mil empleos hoy en día, vamos a estar muy cerca de los 100 mil directos.
“Y el número de empresas, si tenemos ahora 2,200 proveedores locales, para el 2020 debemos de tener un número al doble, más de 4 mil, proveedores directos o indirectos, y produciendo solamente Guanajuato cerca de un millón de coches, es decir uno de cada cinco unidades”, dijo Alfredo Arzola.
En el Estado de Guanajuato el primer socio comercial es Japón, seguido de Alemania. La previsión de Arzola es que en los próximos años se notará más la presencia del país europeo.
Añadió que tan sólo de Alemania hay 15 proveedoras de Mercedes Benz que están buscando invertir en la Zona Centro de México.
Industria exportadora
La mayoría de los vehículos que se ensamblan en Guanajuato son para exportarse. Y aquí es donde entra el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC o NAFTA, por sus siglas en inglés), que integra a Canadá, Estados Unidos y México.
La Secretaría de Economía pide a las empresas extranjeras instaladas en el país, que al menos el 20% de su contenido sea regional, para gozar de los beneficios del TLC.
“Pero eso es para el mercado de NAFTA, en cambio, cuando el mercado principal es por ejemplo una empresa que quiere mandar a Europa, bajo las condiciones del Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea, aplican otro tipo de condiciones que tengan condonación de impuestos, también piden cierto contenido de empresas europeas”.
Las diversidad de proveedoras
En el Estado se encuentran 130 compañías TIER 1, que son aquellas proveedoras de piezas y componentes importantes para la industria automotriz.
Son el eslabón más importante en este sector.
Aunque en su mayoría son japonesas, también se localizan algunos corporativos de México, Estados Unidos, Inglaterra, España, Alemania, Francia, Portugal, Canadá, República Checa, Mónaco, Italia, Eslovenia y Turquía.
Estas empresas afiliadas están distribuidas en las 21 categorías del Clúster Automotriz: chasis, componentes de tren motriz, motor y sus partes; transmisiones, piezas para transmisión, sistemas de aire acondicionado, escape, dirección, frenado, suspensión, amortiguadores, componentes interiores y exteriores, asientos, hules, plástico y fibras; sistemas de sellado, neumáticos, componentes eléctricos y electrónicos, arneses, quemacocos y faros.
Parte del suministro va dirigido a las armadoras de vehículos pesados y ligeros que están instaladas en el estado, como General Motors, Volkswagen, Mazda, Honda, Ford, Oshkosh y Hino Motors.
Parte por parte
Esta es una relación de algunos de los fabricantes de autopartes que tienen plantas en el estado de Guanajuato:
Fabricantes de armazón y carrocería del vehículo:
Flex & Gates
Hirotec
Magna Composite
PEMSA
Shiloh
YKM
F&P Mfg
Hiruta México
G-One
Multimatic
Radar Industries
Martinrea
PEC de México
Fabricantes de componentes de Tren Motriz, como rodamientos para la transmisión, para el compresor de aire acondicionado, baleros, frenos, conectores eléctricos de motor, válvulas:
NSK
Schaeffler
Cifunsa
Hutchinson México
Pierburg Pump Technology
Tsubakimoto Automotive
Enertec Johnson Controls
Fraenkische
Fabricantes de motores
y partes
Volkswagen
Freudenberg
Arbomex
CIE Automotive México
Hiroshima Aluminum
Matsuju
Ryobi die Casting México
Kolbenschmidt
Moresa
Fabricantes de transmisiones
y sus partes:
Ford-Getrag
Ryobi
Asahi
Contour Hardening
Sistemas de aire
acondicionado
Denso
Delphi
Fujikoki
Fabricantes de sistema
de escape y componentes:
Faurecia
Autopartes Walker
Yutaka Giken
Roki México
Fabricantes de sistemas de dirección y componentes como flechas de transmisión, ejes automotrices, barras estabilizadoras y suspensión automotriz:
GKN Driveline
American Axle Manufacturing
GAT
THK Rhythm
Productores de sistemas de frenado y componentes:
Nissin Brake
Continental
Fumaq
Okawa
Akebono Brake México
Fabricantes de sistemas de suspensión y sus partes:
Yorozu
Inaumex
Kawada Company
NHK Spring México
Amortiguadores:
KYB/KMEX
Monroe/Teneco
Fabricantes de componentes interiores y exteriores (llaves, espejos, manijas, chapas, limpiaparabrisas, claxon, piel para interiores, sistemas de asientos, pintura, etc.):
Honda Lock
Eagle Ottawa
Kasai Mexicana
Sonoco Protective
Hope Global
Grupo Copo
Topy
Janesville Acoustic
Mitsuba
SGR Global
Productores de asientos:
Aki Seat México
Lear Corporation
Setex México (Tachi-s)
Productores de hules, plásticos y fibras:
Rubena
Mecaplast
UGN México
Sistemas de sellado:
Hutchinson México
Mefrup Celaya
Nishikawa México
Standard Profil
Fabricantes de neumáticos:
Pirelli
Michelin (en proyecto en León)
Arneses eléctricos
Condumex (con siete plantas)
GSW
Coroplast/Hesmex
Kromberg & Schubert
Furukawa
Prettl
Componentes eléctricos y electrónicos:
Hella
Omron
Fujikura Automotive
Kolektor
Kostal Mexicana
Marquardt
SKG
U-shin
Johnan
Productores de faros:
ZKW
Hella
Quemacocos y cortinillas del techo:
Inalfa Roof Systems
Webasto de México
BOS Automotive
Otras partes
automotrices:
Cikautxo
Saga Tekkohsho
KS Gleitlager
MKAM
Okaya México
SANMEX
Tiger Polymers
Usui International
Yachiyo México
