Los autotransportistas de carga empezaron a registrar pérdidas estimadas en los 250 millones de pesos, esto por la restricción en el tonelaje transportado, impuesta por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a raíz de los accidentes que involucraron a camiones de doble remolque.
Las pérdidas serán especialmente resentidas por aquellos traque dan servicio a proveedores e industriales que pagan su traslado por carga, y habían encontrado en el sobrepeso la oportunidad de una mayor ganancia, señaló el subdelegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) delegación Tabasco, Leonel Álvarez Cid.
La norma
El empresario comentó que a consecuencia de los accidentes de Veracruz y Estado de México, la SCT exige que se cumpla la norma oficial 012 de pesos y medidas, la cual limita la carga que mueve en las carreteras federales.
Explicó que de acuerdo con esa norma, las unidades de doble remolque, (como la que se accidentó en Veracruz), bajan su peso de 80 a 66 toneladas.
Las pérdidas
El representante de Canacar, justificó que los transportistas tuvieran que operar con 80 toneladas “el dueño de la carga nos exige llevar más, para poder tener utilidad y generar nuestra ganancia”, y señaló que ésta medida les está generando a los autotransportistas una pérdida del 30 por ciento sobre los ingresos que tenían hasta inicio del presente año, es decir alrededor de 250 millones de pesos.
Piden tarifas Álvarez Cid emitió una propuesta al gobierno federal, para que así como se está regulando el peso, también se elaboren estudios para generar un equilibrio en el mercado.
En ese sentido, pidió que no se regrese a un control por parte del gobierno para las tarifas, ya que así operaron antes de 1994, pero que si se establezca una tarifa mínima, tipo banderazo, que garantice al fletero operar sin pérdidas.
Advierten dejar de operar Y advirtió que si las industrias insisten en pagar el viaje por tonelada, las empresas fleteras empezarán a dejar de operar. Las primeras en riesgo, señaló, son las que prestan el servicio a las industrias cementeras.