Ciudad Juárez exporta por hora mercancías con un valor de 11 millones de dólares, operaciones que, considerando las horas aduana abiertas en los distintos puntos de carga, a diario alcanzan un monto de 160 millones de dólares, de acuerdo con datos de la Asociación de Transportistas.
Las envíos anuales, anota el monitoreo de la agrupación, son de hasta 44 mil millones de dólares.
Manuel Sotelo Suárez, presidente del organismo, dijo que la mayor parte de ese volumen es producción de la industria maquiladora, cuyos artículos van para consumo hacia Estados Unidos. En este contexto señaló que poner un impuesto fronterizo a tal movimiento de operaciones representa una afectación para los ciudadanos norteamericanos.
“Todo les va a costar más caro, las televisiones, las lavadoras. Difícilmente vemos que esto pueda hacerse”, comentó.
Las cifras, agregó el líder de los transportistas, también dan cuenta de la importancia del comercio exterior en la localidad.
Resaltó que las empresas maquiladoras asentadas aquí eligen a Juárez por calidad en mano de obra y la competitividad en costos.
Hace apenas unas semanas el jefe de Gabinete del presidente Donald Trump Reince Priebus reafirmó que la Casa Blanca impulsará el gravamen, como parte de la reforma fiscal.
Ante ello grupos conservadores del Partido Republicano han externado su rechazo y las implicaciones económicas que conlleva.
Entre los señalamientos está que equivaldría a 1.2 millones de dólares de impuestos sobre los adultos mayores y trabajadores de bajos recursos.
Sotelo Suárez indicó que el 80 por ciento de los cruces de carga se hacen por el puente de Zaragoza-Ysleta.
Información del Centro de Información Económica y Social (CIES) indican que de los principales productos exportados por el estado el 36 por ciento corresponde a máquinas para el tratamiento o procesamiento de datos.
El 86 por ciento de los envíos se hace por tractocamión, el 14 por ciento por ferrocarril y apenas el 0.3 por ciento por vía áerea.
