viernes, julio 26, 2024
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Disminuye venta de automóviles con tecnología verde

El sexto mes del año registro 26.3% menos venta de vehículos eléctricos e híbridos en el mercado nacional, al colocarse 791 unidades contra mil 73 del mismo mes del año previo; la CDMX continúa acaparando el mercado.

Fuente:enfasis

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) informó que en junio de este año la venta de vehículos híbridos y eléctricos en México disminuyó 26.3% en comparación con el mismo mes del 2016, al colocar 791 unidades, nueve eléctricas y 782 híbridas, contra 30 eléctricas y mil 43 híbridas del año pasado, mil 73, lo que representó 282 automóviles menos en el mercado.

En un reporte de venta total correspondiente a la venta total de vehículos con tecnología verde por entidad federativa del sexto mes, se reportó que la Ciudad de México sigue a la cabeza, ya que en la entidad se vendieron 375 unidades, 8 eléctricas y 367 híbridas. Después, el Estado de México con 124 híbridas. Y en tercer lugar, Jalisco con 47 unidades híbridas.     

Mientras que los estados con menos venta en ese mismo mes fueron Chiapas (-83.3% que el año pasado), Nayarit, Tabasco (-50.0%) y Zacatecas (-75.0%) con una unidad híbrida cada uno. Y Baja California Sur (-50.0% que el año pasado) y Durango (-66.7) con tres automóviles híbridos cada uno, destacó la asociación automotriz.

En cuanto a las ventas del primer semestre de 2017 se comercializaron 5 mil 40 vehículos con este tipo de tecnologías, 137 eléctricas y 4 mil 903  híbridos para un incremento de 78.1% en relación con la primera mitad de 2016, cuando se comercializaron 143 eléctricas y 2 mil 687 híbridas, con un total de 2 mil 830 unidades colocadas, refirió la asociación.

De total de unidades colocadas en el periodo enero-junio, la Ciudad de México captó la mayor parte nuevamente, 44%; le sigue el Estado de México con 14.9%; Jalisco con 7.2%; Nuevo León con 4.8%; Puebla con 2.8%; Michoacán con 2.5%; Querétaro con 2.3%; Oaxaca con 2.1%; y otros estados captaron 19.3%.

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Cortesía de Investing.com

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