Compartir Los llamados a reparaciones de Toyota Motor Corp. y las tormentas de nieve en Estados Unidos pueden haber moderado el repunte de ventas de autos en febrero, manteniendo a algunos clientes alejados de las concesionarias y sofocando las esperanzas de que haya mayores aumentos.
Las entregas de Toyota probablemente cayeron 10%, arrastrando la compañía a su menor cuota de mercado en Estados Unidos desde 2005, dijo la firma investigadora Edmunds.com. General Motors Co. y Ford Motor Co. probablemente registraron aumentos de 20% y 33%, basado en el promedio de los cálculos compilados por Bloomberg de cinco analistas.
Febrero brindó a las automovilísticas comparaciones fáciles con un año antes, cuando la recesión aún se ahondaba. Los resultados que se informen mañana pueden ser lo bastante débiles para suscitar interrogantes acerca de la salud del mercado estadounidense tras una racha de aumentos de ventas que comenzaron en noviembre.
“Si bien las ventas de febrero han mejorado respecto de hace un año, el ritmo de recuperación se ha topado con un lomo de burro”, dijo Jeff Schuster, jefe de pronósticos de J.D. Power & Associates en Troy, estado de Michigan. “Debido al llamado a reparaciones de Toyota, los compradores se mantienen al margen. Las tormentas de nieve en febrero también tuvieron cierto impacto”.
El ritmo anual de ventas desestacionalizado de autos y camionetas puede haber llegado a 10,3 millones, el promedio de 8 cálculos compilados por Bloomberg. Ese sería el cuarto aumento consecutivo frente a un año antes. El ritmo de febrero de 2009 fue de 9,1 millones, el mínimo desde 1981.
“Basado en ventas de meses recientes, las ventas de febrero deberían de haber sido mayores”, dijo Jessica Caldwell, director de análisis de sector de Edmunds.com, de Santa Mónica, estado de California.
