El vicealmirante Jorge Luis Cruz Ballado, dijo lo anterior al asegurar que el tráfico de mercancías provenientes de Asia a la costa Oeste de los Estados Unidos, a través del corredor multimodal que de la empresa Kansas City Southerm, si bien ha crecido a menor ritmo del esperado, hay acercamientos entre empresas interesadas en cruza con sus mercancías por la frontera con aquel país, donde están implicados temas aduaneros, económicos, de manejo de contendores y otros, todo con la idea de dar mayor fluidez a esas operaciones.
Cruz Ballado apuntó que el manejo de la carga desde este puerto se hace en un 60 por ciento a través del ferrocarril, cuya conectividad s una de las mayores ventajas del puerto con la mayor parte del país, y el resto por el sistema del autotransporte carretero.
Cuestionado sobre la suficiencia de la conectividad del puerto y el resto del país, el director general de la Apilac dijo que dados los volúmenes de carga que se operan, resultan ser suficientes y adecuados, pues hay buenas carreteras, suficiente vía férrea ye so es lo que llama la atención de los clientes del puerto, aunque admitió que hace falta una aeropuerto de mayor capacidad, que está en ciernes conforme fue anunciado por el presidente Enrique Peña Nieto.
Finalmente, el funcionario federal dijo que los embarques de mineral a través de este puerto, han discurrido dentro de la normalidad y no se ha generado la suspensión de ningún arribo de embarcación, ni ninguno de los programados para arriban, ha suspendido su derrotero.
El programa operativo anual, dijo no ha tenido ni tendrá “descalabro alguno”· por ese operativo para regular la actividad minera, que se genera fuera del recinto portuario.