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Volkswagen de México dejó de ocupar los primeros lugares en ventas de sus modelos en Estados Unidos, mientras que en Canadá ocupa el tercer sitio con el Jetta. Con 42 mil 951 unidades, agosto se ubicó como el cuarto mes con mayor producción en Volkswagen de México en ocho meses del 2015, para ubicarse la planta de Puebla como la de mayor volumen de ensamble en el país y tercera como marca, superada por Nissan y General Motors que registraron 73 mil 953 y 65 mil 734 vehículos ligeros, respectivamente. La producción en Volkswagen de México en agosto del 2015 es 39.7 por ciento mayor que la del mismo mes del año pasado, en tanto que en su conjunto las armadoras con presencia en México repuntaron en 7.7 por ciento, conforme cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
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¿A dónde llega Volkswagen de México?, la respuesta sería virtualmente a todo el mundo, aunque no necesariamente, pero si a más de 80 países donde la región TLCAN y Europa son sus principales mercados. Entre enero y agosto de los 324 mil 146 automotores que ensambló Volkswagen de México, 281 mil 439 se enviaron al exterior, y de estos 29 mil 891 en agosto, lo que implicó 54.7 por ciento más que el mismo mes del 2014 y 10.1 por ciento en el acumulado enero-agosto. En el mercado nacional su emblemático Jetta es el sexto más vendido con 28 mil 438 unidades, es decir 30.2 por ciento más que en el cierre del segundo cuatrimestre del 2014. El Jetta es el auto más producido en Puebla con 24 mil 640 unidades en agosto, el 57.36 por ciento de las generadas en la planta de Volkswagen ese mes, mientras que en el acumulado enero-agosto suma 178 mil 486, es decir 55 de cada 100 autos generados en la entidad corresponden a la sexta generación del Jetta. Por ende, se ubica entre los cinco vehículos ligeros más exportados con 146 mil 251 unidades entre enero y agosto del 2015. De las exportaciones de Volkswagen, el 67.49 por ciento se canalizan a la región TLCAN, lo que refleja una mayor diversificación con respecto al promedio de la industria de vehículos ligeros que suma el 79.49 por ciento de los autos y 84.99 por ciento de camiones ligeros. Así Volkswagen exportó a Norteamérica 189 mil 901 unidades y a Europa 54 mil 293 autos de los 96 mil 982 que las ocho marcas con plantas en México enviaron al exterior. De hecho Volkswagen envió para los mercados de Asia nueve mil 718 de los 11 mil 719 que entre enero y agosto se enviaron desde México a ese continente. Por países el Nuevo Jetta es el tercero más vendido en Canadá con alrededor del 9.2 por ciento de los vehículos provenientes de México; es el primero en Alemania con el 47.4 por ciento, y el séptimo en Argentina con el 16 por ciento de los automotores mexicanos que se colocan en esa nación sudamericana. |
Por su parte el Beetle Cabrio es el segundo más vendido en Alemania seguido del Beetle tradicional con 31.1 por ciento acumulado de ese mercado, y el tercero en China con el 17.7 por ciento de los vehículos mexicanos en dicha nación.
En torno al Golf Séptima Generación que se ensambla en México ocupa el segundo lugar en Argentina con 16.3 por ciento de penetración, el cuarto sitio en Brasil con 15.3 por ciento.