La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) atribuyó el retroceso a una menor demanda en 13 de los 20 países donde México tiene presencia.
La AMIA dijo que esto es reflejo de las limitantes por la modificación temporal al Acuerdo de Complementación Económica (ACE) Número 55, el cual hizo que el principal mercado de destino, Brasil, redujera sus compras en 23 por ciento.
Asimismo, Argentina disminuyó su importación de vehículos mexicanos en 2.4 por ciento, mientras que los envíos a Chile y Perú cayeron 26.1 por ciento y 47.1 por ciento, respectivamente.
Eduardo Solís, presidente de la AMIA, confió que en 2015 esta situación se revierta, cuando las modificaciones que se dieron en 2012 terminen y regrese el permiso de libre paso de autos y sus piezas a Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay.
Nissan de México fue la automotriz que más resintió esta situación, pues en el periodo de enero a noviembre del presente año colocó 111 mil 543 autos en la naciones latinoamericanas, cifra que fue 30.5 por ciento inferior a lo que exportó en el mismo lapso del año pasado, cuando envió un total de 160 mil 668 unidades.
