n diciembre próximo Erich Wetzel asumirá la Presidencia de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI) en sustitución de Fernando Ramos, quien se desempeñó en el cargo desde diciembre de 2012.
Él ya es el nuevo próximo presidente de AMTI, en diciembre toma posesión con su planilla”, indicó Ramos.
Erich Wetzel, Director General de Ferrocarril y Terminal del Valle de México (Ferrovalle) fue elegido por el Consejo de AMTI luego de una votación y estará acompañado por la planilla integrada Laura Hernández, Gerente Comercial Senior Intermodal de Union Pacific; Carlos Vélez, Vicepresidente de Soluciones de Negocios y Marketing de Kansas City Southern y Luis Hernández, Subdirector Comercial Intermodal de Ferromex como Vicepresidentes.
Además de Alejandro Sparrow, Director General de Logística Perla Negra, como Secretario; Humberto Vargas, Gerente Nacional de la División Intermodal de Werner Enterprises de Méxicose desempeñará como Tesorero; además de tres vocales, Alejandro Cianca, Director de Canadian National en México, Víctor Valdés, Director de la Unidad de Negocio del BNSF Railway en México y Víctor Salazar, Gerente Nacional División Automotriz de ALA Transportes.
Durante la gestión de Ramos la AMTI impulsó el Sistema Integral de Servicio de Inspección (SISI) en una labor conjunta con el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), Puerta México, Pantaco, Silao y la Terminal Intermodal Logística de Hidalgo (TILH), la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem), Confederación Latinoamericana de Agentes Aduanales (CLAA), Kansas City Southern de México (KCSM), Canadian National, Ferrovalle y Ferromex.
Asimismo, dio los primeros pasos para un convenio entre operadores, dueños de equipo y terminales, con el cual buscan profesionalizar la última milla del intermodal.
Wetzel deberá dar continuidad a ambos temas, entre otros, tomando en cuenta que a través del SISI se han movilizado tres mil 500 toneladas de productos de alto consumo y bajo riesgo y se busca implementar este modelo en productos cárnicos; mientras que el convenio aún está en proceso para ponerse en marcha.
