En el primer semestre del 2011, México se ubicó como el quinto exportador mundial en el sector automotriz, una posición más frente al 2010 y tres más en comparación con el 2009, afirmó Carlos Guzmán, director de ProMéxico.
En ese rubro, México ocupó la sexta posición en el 2010 y la octava en el 2009, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y del Global Trade Atlas.
Guzmán destacó que el crecimiento de las exportaciones automotrices ha sido impulsado tanto por la industria terminal como por la de autopartes.
De todas las exportaciones del sector en el 2010, por 68,000 millones de dólares, alrededor de 30,000 fueron de la industria ensambladora y los restantes 38,000 a la industria de autopartes.
Entre los apoyos al sector automotriz, ProMéxico destacó el caso de la empresa mexicana Dina, a través de un proyecto para que exportar camiones urbanos por un monto de 170 millones de dólares a Colombia, El Salvador y Nicaragua.
Guzmán comentó que la alemana BMW compra alrededor de 3,000 millones de dólares de autopartes mexicanas al año y que de las 100 más grandes compañías productoras de autopartes de primer nivel (conocidas como Tier 1) del mundo, 90 operan en México.
Como una desventaja, planteó que esta industria se está automatizando cada vez más, con un creciente uso de máquinas robotizadas en la fabricación de vehículos, reduciendo la cantidad de empleados requeridos.
Fomentan atracción
El gobierno promociona la atracción de nuevas empresas proveedoras, especialmente para las nuevas plantas de Honda y Mazda que se instalarán en el estado de Guanajuato, con inversiones por 800 millones y 500 millones de dólares, respectivamente.
En el 2010, el sector automotriz representó aproximadamente 3% del Producto Interno Bruto y 14% de la producción manufacturera nacional en la economía mexicana, de acuerdo con la AMIA y Business Monitor International.
En el 2010, empresas como VW, FIAT, Jatco, Daimler, Pirelli y General Motors anunciaron inversiones por más de 4,000 millones de dólares para la fabricación de vehículos completos, motores y transmisiones, entre otros. En cuanto a las autopartes, el año pasado se presentó un crecimiento de 45% con respecto al año previo, con ingresos por 60,000 millones de dólares.
Las inversiones de la industria de autopartes ascendieron a 400 millones de dólares, manteniendo a México como el principal proveedor de autopartes en Estados Unidos.
