Tanto pymes como grandes empresas están aprovechando la estabilidad económica del país para consolidar sus negocios en el exterior, de hecho, datos de DHL señalan que actualmente por cada kilo de mercancía que entra en el país sale casi un kilo, situación que alienta las expectativas de desarrollo de la compañía multinacional, aunque invitó a las empresas a buscar mercados alternativos y dejar la dependencia con Estados Unidos.
Con 80% de la balanza comercial terrestre hacia Estados Unidos, DHL, en su división Global Forwarding, ha buscado facilitar nuevas rutas con el objetivo de que las empresas mexicanas miren otros mercados de interés como Centroamérica, hacia donde ofrecen recorridos desde cualquier punto de la República, opción que ya está siendo aprovechada especialmente por pequeños y medianos negocios.
Asimismo DHL Global Forwarding ha crecido sus alternativas de exportación con el desarrollo de rutas específicas hacia países de Asia como Vietnam o Corea. Aunque uno de sus destinos principales es Europa cuyo nivel de transportación aseguran se ha mantenido.
“La sustentabilidad de algunos mercados en Europa están comprometidos, sin embargo los flujos no se han detenido. Países del norte como Francia e Italia están creciendo sus exportaciones de manera estable, pero los países del sur tienen un poco más de problemas, se ha visto una sustitución de importaciones en determinados sectores, por ejemplo mármol de Italia sustituido por pisos de Brasil, así que hay un potencial en Latinoamérica”, explicó Alex Graniewicz, director general de DHL Global Forwarding México.
La división de la compañía que ha registrado un crecimiento anual mayor a 30% y está considerada como líder en importación y exportación aérea al manejar más de 50 millones de kilos al año, ve a México como uno de sus principales mercados en Latinoamérica, por lo cual para 2015 espera duplicar el tamaño actual de su operación. El deseo de crecer sus operaciones está impulsado principalmente en el crecimiento de tres sectores: Automotriz; Ingeniería y Manufactura; y Farmacéutico, éste último en la opinión de Graniewicz representa estabilidad para México pese a no registrar crecimientos de doble dígito como otras industrias, “siempre hay una nueva inversión, proyecto o producto que se introduce al mercado y nosotros a través de la capacitación y la experiencia contamos con personal especializado en el manejo de material sensible o peligroso”, dijo el directivo.
Otro factor que pone a México como uno de los países líderes en la región para DHL son los planes de inversión de la iniciativa privada y pública que continúan pese al tema de inseguridad, “me da mucho orgullo presumir a nuestros productores y mano de obra calificada, pero me encuentro con temas de inseguridad o falta de infraestructura, sin embargo DHL está comprometido con el mercado y seguimos con los planes de expansión debido a que nuestros clientes también los tienen”.
Graniewicz detalló que el establecimiento de nuevas plantas en el bajío, donde abrirán nuevas oficinas, además de la apertura de un nuevo aeropuerto en Playa del Carmen, impulsarán el comercio internacional, especialmente a través de nuevas rutas aéreas que son difíciles de manejar desde la Ciudad de México.
“El éxito en México nos consolida como una de las más grandes unidades de negocio en Latinoamérica para DHL. Esto se debe en gran parte al equipo de más de 500 profesionales entrenados en soluciones de cadena de suministro además de nuestros servicios de valor agregado como la administración de los inventarios en tránsito, despacho de aduanas, última entrega con clientes y visibilidad de las órdenes de compra para que puedan tener la administración de su cadena de acuerdo a sus necesidades”, finalizó Graniewicz.