El transporte ferroviario de carga en México fue planteado como un modelo a reproducir por el hemisferio europeo, al señalar que el país debido a una gama de actuaciones positivas desde la privatización del sector, pasó de transportar 52 millones de toneladas de mercancía por ferrocarril en 1995 a
más de 100 millones en 2009.
Durante la nueva edición de Internacional Rail Forum, que dio inicio el 25 de Mayo en Valencia, España, los participantes señalaron que el desarrollo de México en el transporte de carga vía ferrocarril se basó en la colaboración de administraciones federales con empresas privadas.
El Foro, que fue inaugurado por Humberto Treviño Landois, subsecretario de Transporte de México, tiene el objetivo de buscar formas para potenciar el transporte ferroviario en toda Europa, el cual debido en especial a problemas estructurales no se ha desarrollado.
Los expertos indicaron que pese a los avances que se han logrado en los últimos años, aún son existentes las desigualdades entre el Norte y Centro de Europa y el Sur, además de las diferencias considerables entre los EE.UU. y Europa.
Ante ello señalan son necesarias las fórmulas de colaboración público-privadas, mismas que son percibidas como el eje del desarrollo del sector ferroviario, mismas que permitirán al modo de transporte consolidarlo como la columna vertebral del transporte terrestre.
La privatización de los ferrocarriles en México, ha sido considerada por diversos expertos como la más exitosa del mundo, debido a que en los mismos años ocurrieron privatizaciones en Europa, Latinoamérica y Asia, que fracasaron y debieron volver a estatizarse los sistemas.
En México, fueron privatizadas las líneas Pacífico Norte que controla Ferromex, la del Noreste del Kansas City Southern, la del Sureste de Ferrosur; en el centro la de Ferrovalle y en la línea Chiapas Mayab, que será licitada después de un breve periodo control por parte del gobierno.
También permanece en manos del estado el Ferrocarril del Istmo que en realidad sólo es propietario de vías y vende sus derechos de tránsito.
