De acuerdo con los registros que ambas empresas llevan, sus inversiones de 1998 a 2013, en inyección de capital se han ubicado por arriba de los compromisos establecidos en los títulos de concesión. Por ejemplo, en 2013 la inversión comprometida fue de mil 292 MDD, sin embargo, ambas empresas dispusieron cuatro mil 811 MDD, es decir, una cifra 272.3% por arriba de lo acordado.
El año pasado dicho monto fue destinado a la ampliación de la capacidad con la construcción de 12 nuevos laderos ferroviarios y el desarrollo de otros diez a lo largo de las vías que operan, así como dobles vías, cambio de riel y durmientes.
Para este año Ferromex y Ferrosur destinarán sus inversiones a la conservación intensiva de la vía, con 102.3 MDD; al mejoramiento de cruces, laderos ferroviarios y patios con 32.2 MDD; saneamiento y recuperación del derecho de vía con 19.1 MDD; para puentes la inversión será de 12.6 MDD; el reforzamiento de terracerías tendrá 7.9 MDD y el relevo de riel y durmiente tendrá 195.1 MDD.
En el rubro de capacidad, que incluye construcción y reconfiguración de patios, terminales y dobles vías, así como la ampliación y rehabilitación de laderos y tecnología de apoyo a la operación se destinarán 123.4 MDD en total.
En fuerza motriz, es decir, overhaul de locomotoras y rehabilitación de talleres, con 28.3 MDD y para la adquisición y/o rehabilitación de maquinaría de vía se destinarán 24.9 MDD, mientras que para la compra de nuevo equipo de arrastre y sus talleres será de 6.7 MDD.
En el rubro de Telcos, señales y electricidad se destinará un total de 20.2 MDD, lo que incluye alumbrado, sistemas de seguridad, equipos de comunicación, detectores al lado de la vía, conmutación y aire acondicionado.
En el tema de seguridad, que abarca obras de protección, circuitos cerrados de televisión, centros de monitoreo y control de acceso, se destinarán 4.4 MDD. Otros aspectos recibirán un presupuesto de 103.4 MDD.
Durante la presentación de este Programa de Inversión, en Guadalajara, Jalisco, Rogelio Vélez, Director General de Ferromex, explicó que el promedio de inversiones de esta compañía ferroviaria se mantendrá en un promedio anual de 400 MDD durante los próximos cinco años, mientras que Ferrosur destinará 50 MDD en promedio por año en el mismo lapso.
