Durante 2016, Ferrocarril Mexicano (Ferromex) fue la ferroviaria que más tráfico de carga reportó tras culminar el año con 54 millones 685 mil toneladas. Esto representó una ligera caída de 0.75% respecto de las 55 millones 099 mil toneladas de 2015, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Lo reportado el año pasado por Ferromex, que cuenta con ocho mil 121 kilómetros (km) de vías concesionados significó 45.03% del tráfico total del año que, como T21 informó, ascendió a 121 millones 436 mil toneladas.
Kansas City Southern de México, con cuatro mil 251 km de concesión, cerró el año con 34.37% de la carga total, tras contabilizar 41 millones 743 mil toneladas, una diferencia de 4.37% más que las 39 millones 994 mil toneladas del año antecesor.
Ferrosur, por su parte con mil 737 km de concesión, tuvo un tráfico anual de 18 millones 210 mil toneladas, 3.54% más respecto de las 17 millones 586 mil toneladas del año anterior. Asimismo esta cifra derivó en una participación de 14.99% del tráfico total anual.
Ferrocarril y Terminal del Valle de México, a través de 286 km concesionados, cerró 2016 con dos millones 371 mil toneladas, lo que generó en un crecimiento de 1.06% referente a lo reportado en 2015 que ascendió a dos millones 346 mil toneladas. Esto derivó en una participación del 2% de la carga anual.
El resto del tráfico ferroviario se dividió entre el Ferrocarril Coahuila Durango, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec-Chiapas Mayab, y el Ferrocarril Tijuana Tecate conjuntando un total de cuatro millones 428 mil toneladas de acuerdo con cifras de la SCT.
