Las pérdidas económicas para el 2017 a causa de las largas filas que se generan en los puentes internacionales de El Paso a Ciudad Juárez son cuantificadas en 300 millones de dólares en impuestos, 11 mil 500 empleos, 600 millones de dólares en salarios y 2 mil 600 millones de dólares en exportaciones, según un estudio del Departamento de Comercio de Estados Unidos.
Detalla que el intercambio comercial que se mantiene entre Estados Unidos y México por medio de esta frontera es muy importante para la economía estadounidense ya que equivale a por lo menos 18 mil millones de dólares en productos e insumos y miles de trabajos directos e indirectos.
Indica que esta situación provoca que la región tenga menos competitividad y la pérdida de inversiones al no considerar rentable esta franja fronteriza.
Veronica Callaghan, integrante de la Asociación de Comercio Exterior de El Paso, comentó que se han hecho peticiones a las autoridades federales pero que la respuesta no ha sido favorable.
Dijo que se han hecho varios estudios en los que se ha demostrado que los tiempos de cruce prolongados causan pérdidas económicas y le restan competitividad a la región.
Comentó que falta infraestructura en los puentes internacionales para reducir los cuellos de botella que se generan en el flujo de pasajeros y mercancías, sobre todo en las “horas pico”.
Asimismo, Armando Prado Rojas, especialista en comercio exterior, comentó que las mayores afectaciones económicas de estos largos tiempos de cruce las tiene la industria maquiladora, ya que se rige por lo política “Justo a Tiempo”.
Comentó que un vehículo comercial varado en los puentes internacionales cuesta más a la maquiladora porque se tiene que pagar el chofer, el flete, además de que una tardanza puede parar líneas de producción.
Agregó que el flujo continuo de mercancías y productos en la frontera ayuda a reducir los costos de las empresas, lo que se refleja en el precio final al consumidor.
Manuel Sotelo, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, comentó que el tiempo de cruce de El Paso a Ciudad Juárez se prolonga, en ocasiones, hasta por dos horas.
Dijo que gran parte de la demora es por las revisiones que realizan las autoridades estadounidenses, lo que genera un “cuello de botella”.
El Departamento de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés) reporta que de enero a septiembre se registraron un millón 697 mil 197 cruces de vehículos privados por el puente internacional de Zaragoza mientras que en ese mismo periodo se registraron 266 mil 564 cruces comerciales.
En el cruce de Córdova-De las Américas se registró la afluencia de 200 mil 750 vehículos de carga y un millón de cruces en automóviles privados mientras que en el puente de la calle Stanton se registraron 906 mil 82 usuarios.
