El titular de la Sedec, Manuel Alejandro González Martínez, aseguró que esta obra de infraestructura “marcha conforme a lo previsto”, ya que se espera que a partir del próximo mes y hasta abril de 2021 se realicen los estudios de Ingeniería de transporte, estimación de costos, modelos financieros de negocio y factibilidad ambiental y legal, con los cuales se dará un paso importante para la consolidación del mismo.
Asimismo, dijo que este proyecto detonará la movilización de carga, generando con ello múltiples beneficios para las compañías locales y de la región, al obtener costos logísticos y tiempos de traslado más competitivos que fomentarán, sin duda, las exportaciones y el encadenamiento de los sectores industriales de la zona.
Igualmente, destacó que esta vía férrea impulsará fuertemente a la industria agrícola del estado al promover el envío de productos hacia Estados Unidos con la conexión que hará en la Estación Chicalote, del municipio de San Francisco de los Romo, lugar donde convergen las dos principales líneas de ferrocarril del país: Ferromex y Kansas City.
Finalmente, cabe recordar que en el reciente banderazo para la rehabilitación del libramiento carretero, el gobernador Martín Orozco adelantó que pronto habría noticias sobre la vía férrea corta Aguascalientes-Guadalajara.
Esta obra fue promesa de campaña del entonces presidente Enrique Peña Nieto cuando vino a Aguascalientes, además, en su momento Hacienda estimó una inversión superior de 14 mil millones de pesos en un tramo de 188 kilómetros, aunque ahora el proyecto contempla al menos 200 kilómetros para conectar a los puertos de Manzanillo y Altamira.
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Redacción-https://www.heraldo.mx/firme-el-tren-de-carga-a-jalisco1/
