Este comportamiento de la tarifa se da ante el ajuste de capacidad que han realizado las líneas navieras, que va de entre -38% y -65%, tras una caída generalizada en la demanda de movimientos, que ha impactado en incrementos de hasta 350 dólares por FEU.
“Para poder comprender las estrategias de optimización de capacidad que aplican las líneas marítimas, debemos conocer cuál es la capacidad adicional que recibirán durante el año y por consecuencia su impacto en las diferentes rutas. Actualizando entonces el nivel de capacidad adicional a nivel global, podemos decir que durante este mes (febrero) el mercado recibió entregas de buques nuevos por 90 mil TEU (contenedores de 20 pies) aproximadamente, siendo MSC la naviera más favorecida, según Alphaliner”, ha dicho Eternity Group México en su reporte del índice EAX.
Así mismo, adelantó que es de esperarse un “suelo técnico” en el mercado, en relación con las tarifas marítimas de mediano y largo plazo, en donde se presentarán niveles de 1.400 dólares por FEU hasta diciembre.
“La fidelidad en volumen de carga de estos niveles dependerá de la fortaleza de la demanda durante los siguientes meses”, afirmó.
Fuente:
Portal Portuario-https://portalportuario.cl/flete-maritimo-asia-mexico-tiene-su-primer-incremento-en-6-meses/
