Gran inversión portuaria

Aumentar la recepción de 3 millones a 5 millones de toneladas de granos al año es la meta que se logrará con la ampliación de las instalaciones de Multisur en el Puerto de Altura de Progreso.

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Aumentar la recepción de 3 millones a 5 millones de toneladas de granos al año es la meta que se logrará con la ampliación de las instalaciones de Multisur en el Puerto de Altura de Progreso.

Grupo Logra, que opera la empresa Multisur, invierte $300 millones en este proyecto y las principales obras, que serán en cuatro etapas, son la construcción de nuevos silos, una bodega de mayor capacidad de 65,000 a 115,000 toneladas de productos a granel y en general planean tener instalaciones más productivas tanto para la recepción como el desalojo del producto.

“Esta ampliación nos permitirá continuar como punta de lanza en la Península y el país”, destacó el director de la División Logística de Grupo Logra, ingeniero Jorge R. Cruz Canto.

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De esta manera el consorcio yucateco, especializado en logística portuaria, manejo y almacenaje de carga a granel sólido, continúa sus inversiones para lograr mayor eficiencia en sus servicios en los puertos donde tiene presencia en México y Centroamérica.

Por su parte, la empresa Multisur es pionera en el servicio multimodal portuario y en el Puerto de Altura tiene unas instalaciones de primer mundo, pero por el crecimiento del sector industrial primario es necesaria una ampliación.

Servicios

Actualmente Grupo Logra presta servicios logísticos con más de 13 millones de toneladas anuales e invertirá unos $2,000 millones en los próximos años en puertos y terminales dentro y fuera de México. En la Terminal de Progreso amplía y moderniza sus instalaciones que permitirán incrementar en un 100% la capacidad nominal de descarga de buques garantizando una eficiencia más alta en todo el país.

De esta manera, recalca el ingeniero Cruz Canto, una vez más, Logra reafirma su compromiso de apoyar el crecimiento que demandarán los importadores yucatecos como avicultores, porcicultores, importadores de soya, trigo y otros granos básicos que se internan en la Península vía Progreso.

El modelo logístico operado en Yucatán es ejemplar y ha sido fundamental para el crecimiento de la agroindustria en la Península. Sus costos de suministro son los más bajos de la República Mexicana e Hispanoamérica. Esto lo sabe Grupo Logra porque tiene operaciones en esas regiones.

La industria pecuaria y harinera de Yucatán está creciendo. Hoy arriban a Progreso un promedio de 52 embarcaciones al año de granel agrícola, que usan la capacidad máxima de calado.

Con la ampliación del canal de navegación, que proyecta el gobierno, podrá aumentar el tamaño de buques y por consiguiente reducirán el número de arribos a 40 anuales. Con ello habrá más eficiencia y mayor carga, a menos costos.

Con la visión de desarrollar una terminal de clase mundial, Grupo Logra construyó una terminal especializada de granel agrícola, mejorando sustancialmente las velocidades de descarga de los barcos, maximizando las operaciones y reduciendo cuantitativamente la estadía de barcos.

La nueva terminal dio como resultado grandes ahorros para los importadores de grano, lo que se tradujo en mayor competitividad para la industria regional.

La apuesta del consorcio es por el desarrollo regional mediante la eficiencia de las economías de escala y de la cadena de suministro. Esto ha generado que los usuarios tengan la certeza de contar con la infraestructura adecuada para la prestación de los servicios y ha posicionado a la terminal como la primera en eficiencia operativa en el país.

Hoy las tarifas de maniobra están por debajo del promedio de la tónica nacional e internacional.

Grupo Logra está en constante búsqueda del fortalecimiento al sector primario y ofrece servicios globales competitivos, su cadena logística es un ejemplo mundial.— Joaquín Chan Caamal