Las importaciones de gasolinas automotrices aumentaron 8.2% en este año frente al mismo periodo del 2014, al pasar de 367,000 barriles diarios a 407,000 barriles diarios, mientras que las de diésel subieron 11.7%, de 120,000 barriles diarios a 134,000 barriles diarios, de acuerdo con cifras de Pemex.
Las razones que se tienen para este incremento en las compras tienen que ver con un aumento en la demanda de aproximadamente 4% y una caída en la producción interna.
Oficialmente, se reconoce que en materia de Refinación, Pemex dejó pérdidas por 33,059 millones de pesos en el primer trimestre del 2015.
Estas cifras han incrementado una mayor dependencia de las importaciones. El año pasado se importaron 25,458.7 millones de dólares en petrolíferos; para este año, las compras de petrolíferos suman los 5,695.7 millones de dólares de enero a abril, una cifra mucho menor a los 8,663.9 millones del año pasado.
En valor, las importaciones de petrolíferos cayeron 34% por los precios internacionales del petróleo y de sus derivados, en este caso de los combustibles que se han ajustado a la baja en el último año.
Según el estudio de mercado, México consume cerca de 2.1 millones de barriles diarios de productos petrolíferos y sus refinerías más antiguas ya no son rentables o productivas.
Las seis refinerías que hoy existen tiene una capacidad nominal de producción de 1 millón 277,000 barriles diarios; sin embargo, la capacidad de refinación nacional está por debajo de 80 por ciento.