“Se proyecta exportar algo más de dos mil contenedores en el 2015”, adelantó el gerente de Desarrollo Corporativo de la empresa concesionaria, Sergio Nichele. La Terminal Portuario Paracas inició sus exportaciones en el puerto de Pisco en agosto de 2014 y un año después inició operaciones regulares de exportación de contenedores de cebolla blanca.
Se espera que las exportaciones de las siguientes semanas continúen con cebollas y en diciembre se comience el embarque de uvas. Además, están realizando pruebas con cítricos y negociando con otras navieras para cargar contenedores con mineral procesado.
“Con esta opción las empresas lograrían optimizar su logística de transporte interno y la reducción de sus costos logísticos en no menos de 500 dólares por contenedor en comparación con el puerto del Callao”, explicó Nichele.
Para la gerencia de la ADEX, la iniciativa representa una alternativa para los productos con valor agregado que se producen en la zona sur del país. Asimismo, destaca la competitividad del concesionario frente a otras terminales portuarias.
Según indicó ADEX, otros productos que podrían tener oportunidad de ser embarcados en contenedores por el puerto de Pisco son espárragos, cítricos, tara, granada, conservas de pescado, conchas de abanico.
Por su parte, la concesionario señaló que debería invertir 210 millones de dólares en la remodelación total del puerto, según el contrato, lo que se concretará a partir de 2016, con lo cual se podría convertir en un importante punto para las agroexportaciones peruanas.
“En la primera etapa se realizará el dragado a 14 metros de profundidad, además se reforzará las losas, el muelle y se construirán nuevos almacenes para carga seca y refrigerados en los siguientes meses”, explicó Nichele.
