Entre los proyectos destaca el equipamiento de la Terminal Especializada de Contenedores, que podrá ampliar su capacidad en la operación de contenedores en el comercio con Asia y tendrá una inversión de 818 millones de pesos.
También está la construcción de la Terminal de Usos Múltiples III en una área de 20.99 hectáreas, con 286 metros de muelle y una inversión que proviene del sector público y privado de 577 millones de pesos.
En el PNI, se desglosa el proyecto, el tipo de obra y la inversión pero no se menciona el monto de los fondos públicos y de los privados que serán destinados al desarrollo de infraestructura portuaria.
En Lázaro Cárdenas, se construirá además la Terminal Especializada de Autos, la primera terminal automatizada en América Latina y la primera especializada en el movimiento de autos, que tendrá una inversión de 525 millones de pesos.
Pero el proyecto más ambicioso para el recinto michoacano será la construcción de la Terminal Especializada de Contenedores II, la cual tendrá una inversión de casi 6 mil millones de pesos, y ya está en proceso por el operador portuario APM Terminals, filial de la naviera Maersk-Line.