LA COMUNIDAD MARÍTIMA ARGENTINA PODRÍA APROVECHAR RECURSOS

  “El fondo de la cuestión es, que el país no tiene Política de Transporte y no se evalúa correctamente cómo se forman los costos en las cadenas logísticas y cómo aquellos costos afectan a nuestro Comercio Exterior y a nuestra Economía en general”, reporta el analista.   “La AFIP, que abarca también la Aduana, no quiere aflojar las reglas, facilitando la importación de naves y bajando la presión fiscal, prefiriendo barreras altas, con el resultado que al final no cobra prácticamente nada por estos conceptos, porque no se importan buques y no se cobran más impuestos de las empresas navieras argentinas, porque ellas no se pueden agrandar”.   Al parecer existe una situación respecto a las políticas para productores y consumidores argentinos, que son los que pagan al final las ineficiencias del sistema logístico y del Puerto de Argentina como punto de enlace. Apunta también que este desperfecto en el sistema se podría enmendar fácilmente adecuando el texto de la Ley de Cabotaje y recuperando así los trasbordos para los puertos argentinos.Fuente: ManzanilloXport