-Después de la crisis del 2009, la industria de autopartes en México enfrenta un nuevo descalabro, en los últimos días enfrenta pérdidas por alrededor de 3.0 por ciento en los márgenes de utilidad, a causa de las variaciones en el tipo de cambio.
Aunque hasta el momento la paridad del peso frente al dólar estadunidense no se ha visto reflejada en el costo final de los productos, sí ha sucedido con las utilidades, informó el presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Oscar Alvin.
“Los autopartistas que se dedican al mercado doméstico, que traen partes y componentes para manufacturar en el mercado de repuesto en México y algunos que fabrican para equipo original les está afectando negativamente porque la mayoría de los componentes como resinas plásticas, aceros, hules y componentes electrónicos, son importados”, expresó.
La contracción del mercado es provocada por las importaciones orientales a precios muy bajos y de mediana calidad y reduce la demanda de las refacciones mexicanas, por lo que los autopartistas mexicanos tienen que asumir esa condición de mercado y absorber el costo de los vaivenes en el tipo de cambio.
El sector está muy ligado a la industria terminal y que prevén llegar a una meta en 2012 de 65 mil millones de pesos en producción y 620 mil empleos directos.
“Estamos recuperando y superando ya en un 5.0 por ciento la ocupación directa que se tenía en 2008, previo a la crisis. La industria de autopartes está totalmente restablecida y recuperada de su ciclo bajo en el año 2009”, puntualizó
