Tras dos años de gestiones, este viernes 17 el puerto michoacano se integra a los embarcaderos mexicanos y extranjeros que ya cuentan con Marca de Garantía, con lo cual fortalecen el compromiso de servicio que ofrecen autoridades federales y miembros de la comunidad portuaria para atender a los buques y a la carga del puerto industrial.
Para lo anterior se espera la presencia del coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Alejandro Chacón Domínguez, quien atestiguará la responsabilidad adquirida por empresas y autoridades portuarias, quienes asegurarán a los clientes el cumplimiento de los compromisos contraídos a través de su derecho a reclamar y ser compensados si las características del servicio no se ajustan a lo acordado.
Marca de Garantía fue creada en el año 1998 y es aquel signo utilizado por una pluralidad de empresas bajo el control y utilización de su titular que certifica que los productos o servicios a los que se aplica cumplen unos requisitos comunes, en especial en lo que concierne a su calidad.
El origen se da como respuesta a una demanda creciente de certificados de calidad por parte del público y de un deseo de diferenciación dentro del mercado por parte de las asociaciones de productores, fabricantes, comerciantes o prestadores de servicios.
Va acompañada de un reglamento de uso en el que se indican los requisitos para pertenecer a dicha marca, los sistemas y las responsabilidades, con la finalidad de incrementar la competitividad y mejorar la calidad de las actividades que se desarrollan en los embarcaderos de México.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de las Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM), llevó a cabo el lanzamiento nacional del programa Marca de Calidad desde 2010 en el Puerto Lázaro Cárdenas y los de Veracruz, Manzanillo y Altamira. Este último ya cuenta con su Marca de Garantía.
El programa Marca de Calidad consiste en la aplicación de una serie de estándares de este tipo en la prestación de determinados servicios, acordados por los principales actores de la cadena logística con la finalidad de mejorar y elevar la eficiencia de sus procesos de servicio al cliente.
De esta forma se logra una mayor coordinación entre autoridades y prestadores de servicios, con el objetivo de detectar ineficiencias y oportunidades de mejora en los procesos de la cadena logística, desde que arriba un buque hasta que la carga se entrega al usuario final.
En este sentido, cabe señalar que desde el 2005 el Puerto Lázaro Cárdenas fue el primero en México que tomó la iniciativa en trabajar bajo un modelo de Marca de Calidad para el despacho de carga refrigerada en 36 horas, cuya implementación derivó en resultados satisfactorios gracias a la coordinación y cooperación de su comunidad portuaria a través de las reuniones ordinarias del Subcomité de Logística y Operación Portuaria.
Con el lanzamiento nacional de la Marca de Calidad en los principales muelles de México y con un esquema de calidad ya trabajado en el Puerto Lázaro Cárdenas; será la Fundación Marca de Garantía del Puerto de Valencia quien implemente en forma este sistema de optimización para elevar la competitividad del PLC y posicionarlo como un factor clave para el desarrollo del comercio marítimo nacional e internacional.
Desde el lanzamiento nacional de la implantación modelo Marca de Garantía en los principales embarcaderos de México, en el marco de este proyecto en Lázaro Cárdenas se realizó un estudio diagnóstico en el cual se llevaron a cabo entrevistas con clientes y componentes de la comunidad portuaria, así como el análisis de la viabilidad del proyecto.
Con la participación de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, Capitanía de Puerto, Aduana Marítima Local, Sanidad Internacional, Migración, Sagarpa, Profepa, Agencias Navieras, Pilotos, Remolcadores, Prestadores de Servicio, Agencias Aduanales, Terminal de Contenedores, Autotransporte y Ferrocarril se llevó a cabo el levantamiento de los procesos actuales en los cuales identificaron y analizaron oportunidades de mejora, todo ello con la finalidad de establecer una primera relación de los compromisos que deberían cumplir los integrantes del sistema-usuarios de la Marca.
En el documento que soporta el establecimiento de la Marca de Garantía en su parte reglamentaría se definen los protocolos para adherirse al sistema de calidad y ofertar garantías, los roles de los diferentes actores y la respuesta de la marca para con la carga y el buque en caso de incumplimientos de las garantías ofertadas.
El protocolo para afiliarse es sencillo, operadores, usuarios, prestadores de servicios marítimos y conexos solicitan participar en el sistema ofertando de manera conjunta o particular garantías al buque y la carga a través del llenado de la solicitud.
Dentro del programa participan Rubén Medina, director general de la Administración Portuaria Integral, (Apilac); Sergio Orozco, a nombre de la Comunidad Portuaria y Ramón Abascal, quien cerrará el evento.