Las empresas relacionadas con el sector automotriz fueron de las pocas que arrojaron resultados positivos en la plaza bursátil. A diferencia de Industrias Peñoles, Altos Hornos de México, Grupo México, Compañía Minera Autlán, América Móvil o Elktra cuya y utilidad neta fue arrastrada hacia el terreno negativo por la caída en el precio de los metales y la depreciación del 25 por ciento del peso frente al dólar, Rassini y Nemak se beneficiaron del auge de la industria automotriz en Estados Unidos que mantiene una tasa de crecimiento del 3 por ciento en lo que va del año.
Hace unos días las empresas listadas en la Bolsa Mexicana de Valores entregaron su reporte de resultados financieros correspondientes al tercer trimestre del año, ambas empresas proveedoras del sector automotriz reportaron cifras récords por segundo trimestre consecutivo. Y es que el alza de la demanda del sector automotriz por parte de los socios comerciales de México: Canadá, pero sobre todo Estados Unidos se reflejó en el reporte de unidades exportadas entre enero y septiembre; así mismo en las cifras de producción. Mientras que las ventas a Estados Unidos crecieron 7.5 por ciento al país de la hoja de maple aumentaron 16.7 por ciento. En suma, la comercialización de las armadoras en el extranjero aumentó 6.7 por ciento al pasar de 1.952 millones de unidades a 2.083 millones de automóviles por parte de las ocho armadoras exportadoras registradas en la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Así, desde el segundo trimestre del año Rassini, empresa dedicada a la manufactura de suspensión y frenos, reportó haber alcanzado cifras récord impulsadas por el consumo en Estados Unidos donde se espera que cierre el año con una demanda total de 17.5 millones de unidades. Entre abril y junio la demanda estadunidense creció 2 por ciento, en el trimestre que comprende entre julio y septiembre fue mayor con un 3 por ciento respecto a los mismos periodos del año anterior.
Rassini detalló que la industria automotriz de Norteamérica, su principal mercado “continuó con un fuerte desempeño durante los primeros nueve meses de 2015 ya que las ventas de vehículos ligeros fue de 18.1 millones de unidades durante septiembre 2015, esto es 3.4 por ciento más alto que el promedio de los primeros nueve meses del año anterior, el ritmo más rápido desde julio de 2005 y el más fuerte para cualquier mes de septiembre”.
Nemak, filial del conglomerado Alfa y proveedor de soluciones innovadoras de aligeramiento para la industria automotriz reportó beneficios derivados de las “favorables condiciones en Norteamérica”, su utilidad neta acumulada en el año creció 33 por ciento desde los 197 a los 230 millones de dólares. No obstante que la empresa en los primeros nueve meses del año ganó contratos para producir cabezas, blocks, componentes de transmisión y componentes estructurales por un valor total de aproximadamente 1,000 millones de dólares en ingresos anuales, de los cuales la mitad representan programas incrementales.
Para Nemak, Rassini y para el sector automotriz del país el mercado de Estados Unidos representa el 70 por ciento de las ventas. Ante los beneficios que obtuvieron ambas empresas en el tercer trimestre la calificadora Moody’s mejoró su calificación crediticia. En el caso de Nemak su calificación pasó de Ba2 a Ba1 “reflejando nuestras fuertes métricas crediticias, sólida rentabilidad y posición líder en la industria”, detalló la filial de Alfa que dirige Armando Tamez.
La empresa bajo el mando de Eugenio Madero, en septiembre recibió una mejora por parte de Moody’s, su calificación corporativa subió de Ba3 a Ba2, sustentado en “su posición de líder de mercado en la producción de componentes para suspensión de vehículos comerciales ligeros y pesados, su fuerte relación con las ensambladoras más importantes de equipo original (OEM?s por sus siglas en inglés) y las expectativas de continuar reduciendo las métricas de apalancamiento”.
Sin duda el dinamismo automotriz en Estados Unidos echó a andarlos motores de Ford, General Motors, Nissan, Volks Wagen, Mazda, Honda, Toyota y FCA México, así el sector mexicano ocupa la séptima posición como productor en el mundo, el cuarto lugar como exportador a nivel mundial y primero en América Latina y espera batir récord en 2020 con una producción de 5 millones de unidades y es que próximamente se sumarán a las estadísticas de la AMIA los automóviles de KIA, BMW y Audi que esta año decidieron invertir en sus propias plantas de producción.