viernes, mayo 10, 2024
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LISTO PUERTO DE ENSENADA PARA RECIBIR BUQUES DE HASTA 7,500 TEUs

  De acuerdo con la Administración Portuaria Integral (API) de Ensenada, los trabajos fueron realizados por la empresa Mexicana de Dragados, subsidiaria del grupo Jan de Nul, con una inversión de 14 millones de dólares aportados por el gobierno federal como parte de las obras del Plan Nacional de Infraestructura.  En total se removieron un millón 611 mil 321 metros cúbicos de material, comprendiendo el canal de acceso, la dársena de ciaboga, áreas interiores y muelles del área de carga comercial, los cuales fueron dispuestos en una zona de tiro a aproximadamente 13 kilómetros al noroeste del puerto.   Con dicha obra se amplía el diámetro de la dársena de ciaboga de 400 a 450 metros, y se profundiza el canal de acceso a -16 metros (m), la dársena de ciaboga a -15.70 m, el muelle 1 de la Terminal de usos múltiples a -15.65 m y el muelle público de cabotaje, a cargo de API, a -12.10 metros, lo que incrementa en su conjunto la capacidad de recepción de buques, tanto en muelles públicos como privados del área de carga general y contenerizada..   Así, ahora el  Puerto de Ensenada, estará listo para recibir buques Post-Panamax, con características máximas de 321 metros de eslora, -14.5 metros de calado y con capacidad de siete mil 500 TEUs.   Hace dos años, cuando los volúmenes de carga contenerizada iban en ascenso por este puerto con mercancías provenientes de Asia para la industria maquiladora de la región de Tijuana, las navieras empezaron a disminuir sus arribos y en algunos casos a eliminarlos por el hecho de no poder llegar con buques mayores a cuatro mil 500 TEUs.   Esto trajo como consecuencia que las líneas prefirieran utilizar los puertos de Los Ángeles y Long Beach, en la costa oeste de Estados Unidos, para el traslado transpacífico desde Asia, y después ahí traer los contenedores por camión hacia el territorio mexicano.  No obstante, bajo estas nuevas condiciones de infraestructura, el puerto de Ensenada podría recuperar esas cargas.    Fuente: T21

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Cortesía de Investing.com

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