La naviera europea, que es la segunda en cuanto al volumen de comercio exterior que se mueve desde y hacia México, ha firmado un contrato para mover parte de sus volúmenes de contenedores en la Terminal Especializada de Contenedores (TEC-II), a fin de que esta misma semana inicie el arribo del primer portacontenedores, de hecho, uno de los de mayo capacidad en la ruta Asia-Pacífico.
Con MSC, la empresa que encabeza aquí Enrique Razón, suma ya dos navieras en terminal, tras el ingreso de la danesa Maresk Line, que desembarca y embarca ya en las dos principales compañías especializadas en maiobras de contenedores en este puerto situado en el Pacífico mexicano, por donde se mueven un promedio de dos millones de TEU’s al año.
Una tercera naviera que ITCSI podría sumar a su cartera de negocios en los próximos meses es la francesa CMA-CGM, que aquí lleva Adrián Aguayo, de acuerdo con informes del sector.
MSC ha sobrepasado en capacidad de carga y en número de embarcaciones a Maresk, con una flota de mas de 460 buques y capacidad superior a los dos millones de contenedores. En México no solamente escala Manzanillo, también los puertos de Lázaro Cárdenas y Veracruz.