Una plataforma petrolera, un buque mercante o un barco pesquero se oxidarían en cuestión de días si no reciben una manita de pintura al menos cada cinco años. El mantenimiento de estructuras marinas es un área de negocio para los fabricantes de pigmentos y pinturas establecidos en México, los cuales vendieron 3.5 millones de litros de pintura para estos fines en 2011, dijo Javier Maldonado, presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Pinturas y Tintes (Anafapyt).
Las pinturas que se utilizan para este segmento son especiales, en tanto que están hechas a base de sistemas anti vegetativos (biocidas) que evitar que la fauna marina se pegue a la lámina y que la salinidad de las aguas marinas corroa las estructuras de las plataformas o los barcos, explicó Sigfredo Castillo, gerente de la división comercial de recubrimientos para estructuras marinas de AkzoNobel Internacional.
Pintar las estructuras metálicas alarga el tiempo de vida de los barcos o las plataformas hasta 10 años, sin embargo es recomendable dar mantenimiento a las estructuras cada cinco años mínimo, a fin de de cumplir con las exigencias de las casas clasificadoras (instituciones privadas que asignan una clase a las naves mercantes siempre y cuando se ajusten a las exigencias técnicas de la respectiva casa).
En México hay aproximadamente 11 proveedores de este tipo de pinturas especiaizadas, entre los cuales están AkzoNobel, International Paint y PPG Industries de México, según datos de la Anafapyt. Los principales clientes son las navieras y Petróleos Mexicanos (Pemex)