La SHCP, que comanda Luis Videgaray, instruyó al jefe del SAT y al flamante administrador de Aduanas, Ricardo Treviño, integrar en una sola plataforma los tres sistemas que se venían utilizando: el SIECA, el VIVA y el SIAVE-SIRIA. El primero administra el despacho aduanero de mercancías a través de vehículos de carga; el segundo supervisa remotamente, a través de videocámaras operaciones e instalaciones aduaneras, y el tercero se hace cargo del despacho de mercancías en vehículos ligeros.
Va a ser una licitación pública nacional mixta (bienes y servicios) por un periodo de cuatro años. En pocas palabras, consiste en tercerizar el servicio integrado de procesamiento de cruce de vehículos de carga y de cruce de vehículos de pasajeros. Ni más ni menos.
Doce empresas ya tienen el pase de entrada. Entre ellas Triara de Carlos Slim, Axtel de Tomás Milmo, IGSA de Santiago Paredes, Cepra de Joel Sánchez, Seguritech Privada de Ariel Picker, Integradores de Tecnología de Ricardo Orrantia e Indra que dirige Jorge del Valle.
Junto con Azertia Tecnologías de Información, Ikusi México, Micronet, Scitum y Sixsigma Networks México, ya tienen título de concesión vigente en el Fideicomiso para Administrar los Recursos de la Contraprestación de la Ley Aduanera (FACLA,) que instituyó el SAT.
Nada más como dato referencial: la supervisión se pretende hacer por medio de diez mil 190 de cámaras, de las que cuatro mil 561 serán nuevas. Con esa base instalada se tendrá un alcance en 639 carriles equipados y 310 puntos de inspección. La infraestructura a desplegar deberá ser lo suficiente robusta para procesar diez millones de vehículos de carga y 74 millones de cruces de vehículos de pasajeros en 60 puntos de revisión que concentran 99% de la operación aduanera, así como el control en 52 cruces fronterizos del país.
