Durante el Primer Foro Automotriz de Energías Alternativas que se lleva a cabo en la Cámara de Diputados, industriales detallaron que el riesgo se debe a que en la Unión Americana hay por lo menos unos 30 millones de unidades en esas condiciones que podrían llegar a México.
El presidente de la Asociación de Distribuidores de vehículos de Brasil, Sergio Reze, aseveró que “es estúpido” que México importe los vehículos que algún día fabricó y que hoy en Estados Unidos son producto de desecho.
Consideró incomprensible la forma en que se autoriza la entrada a territorio mexicano, cuando países incluso como Perú ya emitieron una legislación para que a partir del año 2012 no se permita el ingreso de unidades de desecho de la Unión Americana y así poder renovar su parque vehicular.
Y es que, dijo, Estados Unidos tiene al menos 30 millones de vehículos que pueden llegar a México en esas condiciones, lo que es una situación negativa para los empleados en el país, el medio ambiente y la cadena productiva.
A propósito del tema, el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez, anunció que México logró la presidencia de un grupo de trabajo que se logró integrar en el seno de la APEC para analizar el comercio de vehículos usados, cuya agenda tendrá que ver con mejores prácticas comerciales.
En este sentido, dijo que México es de los pocos que aún aceptan la chatarra que en Estados Unidos incluso ya no puede circular por sus características físico-mecánicas, y se pronunció por una norma internacional en donde los vehículos chatarra no puedan venderse en ningún lado y sean destruidos.
