México -sólo superado por EE. UU. y China- se posicionó como el tercer cliente de la ruta acuática en América Latina y el Caribe. Por primera vez en más de 114 años de operaciones del Canal de Panamá, México se ubicó entre los tres primeros usuarios mundiales de la ruta interoceánica en el periodo fiscal de octubre de 2017 a septiembre de 2018.
En el recuento oficial del transporte de carga, hacia y desde puertos mexicanos y del resto del mundo elaborado por la estatal Autoridad del Canal de Panamá (ACP), México contabilizó 30.418.722 toneladas largas en la etapa recién concluida
Del total atribuido a México, 7.737.210 toneladas largas registraron como origen puertos mexicanos sobre los litorales del Pacífico y del Atlántico, mientras que 22.68.512 tuvieron como destino alguno de esos puntos, según el reporte de la ACP. Las cifras mostraron que México movilizó 433.823 toneladas largas entre las costas mexicanas por intermedio del Canal.
EE. UU. se mantuvo como el más importante cliente del Canal, con 67,7% del global anual, y totalizó 174.910.995 toneladas largas. De esa cantidad, sólo 2.306.776 fueron transportadas por el Canal de costa a costa de dicho país que se consolidó como el principal usuario histórico de una ruta por la que transita aproximadamente el 5% del transporte marítimo mundial.
La ACP precisó que, en las estadísticas de la carga trasladada hacia y desde EE. UU., 111.350.935 toneladas largas salieron de puertos estadounidenses y 63.560.060 procedieron del resto del mundo y tuvieron, como destino, terminales de esa nación en alguna de sus costas.
En tanto, China se reconfirmó como el segundo más importante usuario, con un total de 41.597.220 toneladas largas que se distribuyeron en 21.945.787 como origen en ese país y 19.651.433 como destino.
