La Dirección de Marina Mercante de la Coordinación General de Puertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México anunció hace unos días que sacará a licitación pública el servicio de remolques para acabar con el monopolio en los puertos de Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz y Altamira.
Pedro Pablo Zepeda, director de Marina Mercante, destacó en su conferencia que los precios de los puertos mexicanos son un 30% inferiores a los precios de los puertos estadounidenses que más afectan a su competencia: el puerto de Long Beach y el puerto de Los Ángeles.
A pesar de tener un precio más bajo, los responsables de Marina Mercante consideran que incrementar la competencia incluyendo a varias empresas de remolcadores en el mismo puerto ayudará a tener precios todavía más bajos y ser más competitivos.
La necesidad de mejorar las infraestructuras y la gestión de los puertos mexicanos para ser más competitivos ya se destacó el año pasado en el IV Foro Latinoamericano de Inversiones.
