San Luis Potosí:
El sistema del transporte público urbano inició un proceso con el cual, en forma paulatina, las unidades vehiculares que brindan el servicio, migren a un modelo en el cual utilizarán gas natural como fuente de combustible, en lugar de la gasolina tradicional.
Eso permitirá reducir las emisiones contaminantes y un crecimiento sustentable.
A pesar que no hay un plazo definido para concluir con esta migración en el uso de combustible, Ramiro Robledo, secretario de Comunicaciones y Transportes destacó que es un avance importante porque es el inicio de este proceso.
“Hay algunos concesionarios que nos han dicho que ellos tratan de migrar sus unidades, para que utilicen gas natural como combustible y no la gasolina convencional, sin embargo no hay un plazo definido como tal”.
Algunas unidades del transporte público de la modalidad de carro de sitio -taxi-, ya han comenzado esta migración.
O tenemos el caso del sistema de transporte metrobús -agregó-, el cual desde el inicio, por sí solo, nace por obligación con gas natural, es algo que tiene que ver con temas medioambientales.
Robledo explicó que con el simple ahorro que se genera en el consumo de ese combustible, se compensa la inversión que sería necesaria para realizar el proceso de migración.
Mientras que el litro de gasolina tiene un costo que oscila entre los 13 y 14 pesos, para el caso de gas natural es de 6 pesos, con un rendimiento similar en el kilometraje.
“Ese ahorro obtenido permite destinarse tanto para capacitación o la adquisición de nuevas unidades vehiculares, con sistemas que funcionan con gas natural”.
Un proceso de migración de combustible en el sistema de transporte público, demandaría sin embargo la instalación de estaciones dedicadas al suministro de este energético.
El titular de la SCT, insistió en que a pesar que no hay plazos definidos, “nada formal”, se han tenido varias reuniones con concesionarios y prestadores del servicio, para realizar este proceso.
Necesario más concesiones de taxi
Las cifras institucionales concluyen que en SLP sí es necesario que haya nuevas concesiones del sistema de transporte de carro de sitio -taxi-, dado que así lo exige la demanda.
Mientras que en la Ciudad de México, existe una unidad de taxi por cada 100 habitantes, en SLP la proporción lo es de 1 por cada 400 potosinos.
Ramiro Robledo, titular de la SCT, explicó que ese es un cálculo hecho con una fórmula base, con la que concluyen que sí hace falta este servicio.
También explicó que el estudio preliminar elaborado por el Centro Universitario de Apoyo Tecnológico y Empresarial de la UASLP, no definió una cifra específica sobre el número de nuevas concesiones de taxi que son necesarias, pero es una base para iniciar los trabajos preparativos para la elaboración de la convocatoria.
No es un tema que dependa sólo a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes -agregó-, involucra a otras más, por decir un ejemplo, la Procuraduría General de Justicia del Estado, para conocer su capacidad de atención en la emisión de cartas de no antecedentes penales, lo que es un requisito en el trámite.
Es un trabajo que no se vé -dijo- pero que realizamos en la SCT.
El funcionario gubernamental explicó que al concluir las diferentes reuniones, con los diferentes sectores involucrados, sería posible que la emisión de la convocatoria para emitir nuevas concesiones de taxi, pudiera perfilarse para el segundo semestre de este año.
