MÉXICO, DF., 22 de diciembre.- La naviera Hamburg Süd anunció que a partir de febrero reconfigura sus servicios desde el norte de Europa y el Mediterráneo hacia Centro y Sudámerica, así como la costa oeste de Norteamérica, a fin de mejorar la eficiencia en costos sin incrementar la capacidad de espacio en el mercado.
El nuevo servicio Mediterranean-North America West Coast Service (MCPS) mejorará su frecuencia de salidas de once a siete días y estará cubierta por diez buques de hasta 2 mil 500 TEUs, de los cuales Hamburg Süd aportará dos buques y Hapag-Lloyd, ocho. Esta línea sustituirá al servicio CAMS, que une al Caribe y la zona del Mediterráneo.
El nuevo MCPS enlazará Cartagena, Manzanillo (México), Los Ángeles, Oakland, Seattle, Vancouver, Pórtland, Oakland, Los Ángeles, Manzanillo (México), Manzanillo (Panamá), Cartagena, Caucedo, Tánger, Valencia, Cagliari, Livorno, Génova, Fos, Barcelona, Valencia y Tánger.
Informó que el servicio EUROSAL incrementará su capacidad de mil 800 TEUs a barcos de 3 mil 500 TEUs, de los que Hamburg Süd y Hapag-Lloyd aportarán tres cada uno y CMA CGM, dos.
El itinerario incluirá escalas en los puertos de Rótterdam, Hamburgo, Amberes, Le Havre, Kingston, Cartagena, Manzanillo (Panamá), Guayaquil, Callao, Paita, Guayaquil, Buenaventura, Manzanillo (Panamá), Cartagena y, de nuevo, Rótterdam.
Por su parte la línea EUROSAL Loop 2, que enlaza el norte de Europa con Centroamérica y Sudamérica Pacífico se mantendrá sin cambios. Cubierta por ocho naves, cuatro de Hamburg Süd y cuatro de Hapag-Lloyd, une Rótterdam, Hamburgo, Tilbury, Amberes, Caucedo, Cartagena, Manzanillo (Panamá), Callao, Valparaíso, Callao, Manzanillo (Panamá), Cartagena, Caucedo y, otra vez, Rótterdam.
Finalmente, la ruta West Coast Service WAMS se centrará de ahora en adelante en la ruta entre la costa oeste de Norteamérica y el Caribe”, y, además, ofrecerá conexiones con las líneas que la naviera opera con destino al Caribe, Sudamérica, el norte de Europa, el Mediterráneo y el Golfo de México.
La ruta será cubierta por cuatro buques de hasta 1.750 TEUs de capacidad, tres de Hamburg Süd y uno de Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI), que enlazarán Cartagena, Puerto Quetzal, Manzanillo (México), Long Beach, Oakland, Manzanillo (México), Lázaro Cárdenas, Puerto Quetzal y, de nuevo, Cartagena
