México superará este año el millón 200,000 vehículos ligeros movidos a través de sus puertos, “cifra que nunca se había logrado en la historia del país”, y que representará un crecimiento de 9.3% respecto al 2011, confió el director general de Fomento y Administración Portuaria de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Sergio Vera Díaz.
El funcionario federal aseguró que los puertos mexicanos poseen la infraestructura adecuada para atender las necesidades de exportación de la industria automotriz de los próximos dos o tres años, ya que su nivel de utilización es de 60 por ciento.
“Vemos con bastante optimismo el crecimiento de la industria automotriz y estamos seguros de que va a continuar creciendo a tasas altas” por ello “vamos a seguir alcanzando cifras récord en el movimiento de automóviles en los próximos años”, pronosticó Vera Díaz.
Señaló no obstante que la infraestructura deberá ir creciendo conforme lo vaya requiriendo el mercado, para evitar posibles “cuellos de botella”.
México exporta, a través de sus puertos, cerca de una tercera parte de su producción automotriz. De enero a septiembre de este año envió a los mercados de Europa, Asia y Sudamérica 662,299 unidades, e importó por esa vía 248,534 vehículos. En el 2011 los puertos movilizaron un millón 89,627 automóviles.
Movimiento de autos por puertos mexicanos | |||
AÑO | IMPORTACIÓN (Unidades) |
EXPORTACIÓN (Unidades) |
TOTAL (Unidades) |
2004 | 456,059 | 232,342 | 688,401 |
2005 | 476,612 | 292,596 | 769,208 |
2006 | 477,824 | 358,985 | 836,809 |
2007 | 456,854 | 464,325 | 921,179 |
2008 | 385,328 | 467,685 | 853,013 |
2009 | 219,404 | 313,453 | 532,857 |
2010 | 313,004 | 558,755 | 871,759 |
2011 | 326,249 | 763,378 | 1,089,627 |
Fuente SCT |
EXPANSIÓN
Sergio Vera explicó que en el gobierno de Felipe Calderón (2006-2012) se invirtieron en los puertos del país 50,000 millones de pesos, de los cuales 55% fueron recursos públicos y 45% provino del sector privado. La cifra fue 40% mayor a la inyectada en el sexenio de Vicente Fox (2000-2006) y 400% superior a la realizada en el gobierno de Ernesto Zedillo (1994-2000), aseguró.
Los operadores portuarios hoy trabajan para ampliar la capacidad de las terminales, prueba de ello, dijo son los planes maestros de empresas como el de la chilena SAAM, que estudia reactivar el movimiento automotriz en la terminal de Mazatlán.
En el puerto de Lázaro Cárdenas, la Terminal Especializada de Automóviles, recién asignada a SSA México, entrará en operación a principios del 2014 y tendrá una capacidad inicial de 750,000 unidades anuales. La misma empresa tiene planes para ampliar la infraestructura del puerto de Acapulco, donde opera una terminal en alianza con TMM, y que podría recibir 80,000 vehículos, según Vera Díaz.
Movimiento de autos en puertos mexicanos enero-septiembre 2012 | |||
Puerto | Importación (Unidades) |
Exportación (Unidades) |
Total (Unidades) |
Pacífico | 123,732 | 106,230 | 229,962 |
Mazatlán | 0 | 0 | 0 |
Manzanillo, Col. | 1,651 | 12,612 | 14,263 |
Lázaro Cárdenas, Mich | 122,081 | 29,078 | 151,159 |
Acapulco | 0 | 64,540 | 64,540 |
Golfo-Caribe | 124,802 | 556,069 | 680,871 |
Altamira, Tam | 2 | 28,599 | 28,601 |
Tampico, Tam | 0 | 0 | 0 |
Veracruz | 124,800 | 527,470 | 652,270 |
TOTAL | 248,534 | 662,299 | 910,833 |
Fuente SCT |
Finalmente, las medidas para desahogar la terminal de Usos Múltiples en Altamira, el desarrollo del puerto de Tuxpan y el proyecto de Bahía de Vergara, ayudarán a resolver los problemas de espacio que enfrenta el puerto de Veracruz, el de mayor movimiento de autos del país.