La mejora de las actividades urbanas y turísticas y algo sumamente importante el medio ambiente. También realizar obras en el espacio que se puedan concesionar y con alto sentido a la evolución de la carga general y contenerizada y por supuesto la creación de zonas de actividades logísticas conocidas como la ZAL
Las funciones intermodales de los principales puertos del Mundo son la eficiencia y en la calidad en los servicios, la cadena de logística origen – destino de las mercancías y esto se debe de llevar de la mano con la función del transporte multimodal, es decir la integración y complementariedad entre diferentes modos del transporte.
La integración de la cadena de los servicios de valor agregado como los que se ofrecen actualmente que es el servicio de almacenaje tanto de la carga general como de la carga contenerizada. Pero a la vez se debe de dar paso a los servicios de post – producción y de servicios pre comerciales.
Empresas y actividades de la ZAL
Zona de agencias aduanales, navieras, agentes de carga, operadores logísticos, almacenamiento, importación – distribución de productos, importación – distribución de una marca en lo específico, servicios financieros y seguros, otros servicios personales y empresariales, y la exportación y redistribución.
Impactos socioeconómicos de las ZAL
Mejoran la eficiencia de la circulación y distribución de mercancías
Disminuyen los costes generales del sistema económico
Disminuyen los costes concretos de las empresas
Crean nuevas actividades económicas
Generan nuevo empleo directo, indirecto e inducido
Producen nueva riqueza y renta
