El gobernador Egidio Torre Cantú presentó el proyecto general del Puerto de Matamoros a Juan José Suárez Coppel, director general de Pemex, quien confirmo su interés en el proyecto, esto luego de dar a conocer la existencia de crudo en el pozo Trión 1 en aguas profundas del Golfo de México, el cual tiene un potencial para producir hasta 10 mil millones de barriles de petróleo o bien lo hasta un tercio de lo que actualmente se extrae anualmente en todo el país.
Dicho yacimiento que se encuentra ubicado a 40 kilómetros de la frontera con Estados Unidos y a 180 kilómetros de Tamaulipas, en la zona conocida como “perdido”, el pozo requirió de una inversión de 120 millones de dólares y con éste se espera incorporar de 200 mil a 400 mil barriles de reservas 3P,
Con una perforación de 2 mil 500 metros de profundidad, es el primero en aguas profundas que se convertirá en un importante yacimiento de crudo, toda vez que los pozos descubiertos hasta ahora habían sido de gas.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó ya las prebases para la licitación de la ampliación de escolleras y el dragado de canales, dando inicio de los trabajos para detonar lo propio por parte de Pemex para noviembre próximo, mientras que el Gobierno de Tamaulipas iniciaría la rehabilitación del muelle a finales del presente año.
“el proyecto del Puerto de Matamoros consiste en obras portuarias y la reconstrucción de la carretera de acceso, la infraestructura contempla ampliaciones en escolleras y dragado, terminal de Pemex, dragado frente a muelle de Petróleos Mexicanos y obras de ampliación de servicios”, indicó Torre Cantú.
Con este descubrimiento el Puerto de Matamoros permitirá el desarrollo de actividades logísticas requeridas por Pemex, operando como terminal de abastecimiento de la plataforma de perforación de pozos petroleros en la zona de Área Perdido en el Golfo de México. Su operación generará beneficios indirectos en los mercados complementarios a la actividad “off shore”, incluso para la misma industria petrolera y petroquímica, en la instalación de astilleros, equipos de seguridad, la actividad industrial y de la construcción, entre otras.
Por su parte el alcalde de Matamoros, Alfonso Sánchez Garza, aseguró que esto viene a darle mayor valor y agilidad comercial e industrial al puerto El Mezquital, actualmente construido en costas de Tamaulipas. Dijo, sin duda alguna, que luego de este anuncio, Matamoros se convierte en el puerto más importante.
“Como matamorense me siento muy entusiasmado, muy contento; estamos listos para ser el puerto más importante de México” indicó.
Cabe señalar que el proyecto requiere una inversión superior a los mil millones de pesos y su objetivo es contar con un sistema logístico operativo eficiente en las actividades de perforación de pozos petroleros en aguas profundas.
Por su parte indicó que la reconstrucción de la carretera de acceso contempla 64 kilómetros de pavimento asfáltico mediante trabajos de recuperación del pavimento.