La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) consideró necesario agilizar la asignación de los slots (horarios de despegue y aterrizaje) a las aerolíneas internacionales que utilizan el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Lo anterior debe llevarse a cabo para hacer del aeropuerto, una infraestructura más eficiente, consideró el vicepresidente para las Américas de la IATA, Peter Cerda.
Y es que actualmente, las empresas internacionales reciben su slots “hasta el último minuto”, destacó el directivo.
“En otras palabras, la autoridad esta autorizando a último momento y eso pone mucha presión a las líneas aéreas porque detrás de eso, hay una logística que las líneas tienen que coordinar internamente y con sus proveedores. Lo que pedimos a las autoridades es que no demoren los procesos”.
En entrevista, comentó que el retraso es un tema de burocracia, lo que origina que sea lento; las autoridades correspondientes no han sido eficientes al procesar las solicitudes que se realizan cada temporada en el aeropuerto capitalino.
“Se esperan hasta el último minuto y hay estrés por parte de las líneas aéreas porque no conocen la hora, si le han autorizado el incremento de frecuencias; para la compañía es estresante porque tiene todo el sistema esperando para México”, dijo.
Peter Cerda comentó que cuando existe una demora a la autorización de los slots, la afectación es para todo el sistema, por lo que, insistió se debe de contar con un mecanismo más ágil, ante “los dolores de cabeza”, registrados por algunas compañías norteamericanas y europeas.
Por ello, añadió que una vez que se cuente con los resultados de la investigación de la Comisión Federal de Competencia Economica (Coface) sobre la asignación de slots en el AICM, esperan que en esta terminal aérea se adapte el modelo de Directrices Mundiales de Slots (WSG) de la IATA.
