Tanto los transportistas locales como la empresa concesionaria del puente internacional Zaragoza-Ysleta, Promofront, lanzaron un llamado a la Administración de Aduanas de México para que modifique los horarios emergentes de operación de cruce de carga de comercio exterior, y así ayudar a evitar el congestionamiento de tráileres en el “Libre”, que ha llegado hasta la avenida Pérez Serna.
Virginia Dorantes Ortiz, representante legal de Promofront, dijo que ya hicieron la solicitud formal a la Aduana mexicana a nivel central, y esperan que sea resuelta la semana entrante, en una reunión que sostendrán el próximo martes los involucrados en este problema que afecta al comercio exterior pero también a los fronterizos que deben transitar por la zona aledaña a los puentes.
Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, urgió a las autoridades aduanales para que agilicen las exportaciones y se eviten los “cuellos de botella” que se presentaron los últimos días.
Virginia Dorantes Ortiz, representante legal de Promofront, dijo que desde el jueves 19 de marzo, en una reunión realizada en las instalaciones de la Aduana Americana, el administrador del recinto en Juárez, César Hernández Cardoso, les anunció que el puente Zaragoza-Ysleta tendría un nuevo horario para las exportaciones, que sería de 6 de la mañana a 4 de la tarde.
La razón, explicó, son las obras de modernización que se realizan en las zonas de revisión del puente Zaragoza, en el lado mexicano.
Explicó que de dos carriles de exportación que había en ese punto, por las obras de reparación quedaría sólo uno operando, por lo que se decidió cambiar el horario.
Por ello, desde el 23 de marzo se empezó a pasar por el puente Córdova-Américas toda la carga que solía pasar por el Zaragoza-Ysleta, más la que ya cruzaba por el primer punto.
Dorantes Ortiz dijo que esto trajo el problema de congestionamientos por tráileres en la Juan Pablo II, la Rafael Pérez Serna y la Heroico Colegio Militar, que se ha estado reportando a través de los medios.
Señaló que desde la reunión del 19 de marzo les pareció muy extraña la versión de la Aduana de Juárez, de poner el horario matutino para el puente Zaragoza-Ysleta.
Señaló que el grueso de la operación en el puente Zaragoza ocurre entre las 3 de la tarde y las 12 de la noche, por lo que abrir en la mañana es prácticamente inútil.
Dorantes Ortiz indicó que varios clientes han señalado que es mejor que el Zaragoza abra por las tardes aunque sea con sólo un carril para las exportaciones.
Además, expresó que la aduana estadounidense está abriendo de forma normal en el lado americano.
Afirmó que incluso el alcalde de El Paso, Oscar Leeser, le manifestó a Promofront su molestia por los conflictos causados por los tráileres hasta varias calles de esa ciudad.
En tanto, tras el día de asueto por el Viernes Santo, hoy se reactivan las exportaciones en el puente Córdova-Américas.
Manuel Sotelo Suárez, líder de los transportistas de Juárez, dijo que por ser un fin de semana especial, este sábado sólo estará abierto el puente “Libre” para los envíos, por lo que pidió a las compañías aprovechar todo el horario.
Indicó que Zaragoza no operará y que en Córdova el horario será de las 8 de la mañana a las 4 de la tarde.
Sotelo previó que el tráfico de camiones sea menor ya que ayer gran parte de las maquiladoras no laboraron.
Indicó que los domingos no trabajan las aduanas y que a partir de este lunes se monitorearán de nuevo los tiempos de cruce para así dar informes y posibles soluciones a la aduana este martes que se reúnan con sus dirigentes.
La aduana en el puente Zaragoza abrirá de la misma manera el lunes, es decir, de 6 de la mañana a 4 de la tarde y a partir de esta hora se mandará toda la carga por el “Libre”.
