MANZANILLO, COL.- “La inspección física y mecánica de los trailers, así como el estado mental de sus conductores, debe ser más estricta y constante por parte de la Policía Federal Preventiva (PFP) para disminuir el índice de accidentes en las carreteras que dejan graves consecuencias a particulares y a los mismos transportistas”.
En los anteriores términos se expresó Marco Antonio Pizano, transportista de Manzanillo, quien añadió que si todas las empresas dedicadas al transporte de mercancías, cumplieran con las normas oficiales de la SCT para circular, el índice de percances sería mucho menor, pero parece que muchas compañías no les interesa y aún así siguen operando.
Precisó que los choferes son revisados al salir del puerto por médicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, pero esa revisión debe ser constante en las carreteras: “Un chofer puede salir bien del lugar de origen, pero en el camino se altera y ya puso en peligro todo el servicio y hasta la empresa, porque un accidente grave puede llevarte a la quiebra, principalmente si eres transportista pequeño”, dijo.
Comentó que su compañía cumple con los lineamientos de la SCT, tanto en las condiciones físicas y mecánicas de las unidades, en las normas de pesos y dimensiones, y en todas las medidas de seguridad que se requieren para el transporte de carga pesada, pero esto es una medida que se debe aplicar a todos de forma estricta, pero no todos lo hacen porque no quieren o porque su economía no se los permite, y son ellos quienes generan los accidentes u otros inconvenientes en las carreteras.
