Los autos provenientes de Norteamérica dejaron de ser los preferidos por los mexicanos pese a las preferencias arancelarias, ya que se importan más autos de Asia y la internación de vehículos provenientes de Sudamérica y Europa aumenta.
En el primer semestre del año, se importaron 106 mil 830 vehículos provenientes de Asia, cuando en el mismo periodo del año anterior se importaron 40 mil 289 unidades, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
En segundo lugar, quedó Norteamérica con la importación de 87 mil 367 vehículos en el mismo periodo; en tercer lugar, la Unión Europea con 51 mil 902 unidades; y en cuarto lugar, Sudamérica con 38 mil 501 unidades.
De esta manera, las importaciones de Norteamérica perdieron 2.6 puntos de participación de mercado para quedarse con 42.7% de mercado; mientras que Sudamérica ganó 4.8 puntos porcentuales de participación para quedarse con 25.4% del mercado y la Unión Europea ganó 1.9 puntos para quedarse con 12.5% del mercado, según AMIA.
Armando Soto, director general de Kaso y Asociados, comentó que el éxito de algunos vehículos subcompactos y camionetas pequeñas como la Crossfox de Volkswagen y la EcoSport de Ford, están impulsando las importaciones de Sudamérica; mientras que de Europa se importan algunos modelos exitosos de Volkswagen y General Motors.
En el caso de las importaciones de Asia, ayuda a que además de Nissan, que fabrica en México 60% de lo que vende, marcas japonesas como Mazda, Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki e incluso algunas americanas que fabrican en Corea, han impulsado al alza la importación de autos provenientes del continente asiático.
“La industria se vino a reconfigurar en el sentido de que usualmente estábamos acostumbrados a que los americanos eran los líderes del mercado y quienes tenían la gran mayoría, pero a partir de la entrada de nuevas marcas japonesas esa situación cambió”, explicó el director general de Kaso y Asociados.
En 1993 había 12 marcas que vendían 193 versiones de autos; para 2011 hay 52 marcas con mil 476 versiones.
En 1998, 58.4% del mercado mexicano lo tenían las marcas americanas, 23.7% las asiáticas y 17.9% las europeas.
El año pasado, las marcas provenientes de la unión americana se quedaron con 37.3% del mercado; las asiáticas 39.9 y las europeas 22.8%.