Hace unos días la API de Manzanillo dio a conocer el Programa Maestro de Desarrollo Portuario de Manzanillo para el periodo 2012 – 2017 en el que expone la expansión, modernización y mantenimiento del puerto.
El PMDP de Manzanillo, autorizado el 11 de julio de 2012 por la Dirección General de Puertos, considera un horizonte de planeación de cinco años, el cual permite desarrollar estrategias a corto, mediano y largo plazo, con el objetivo de lograr un desarrollo integral, equilibrado y sustentable del Puerto de Manzanillo.
Dentro de algunos proyectos se puede encontrar los siguientes:
Ampliación del Puerto
Por medio de la ampliación del Puerto, proyecto TEC II y la ampliación de la aduana, se tendrá la oportunidad de buscar nuevas líneas y servicios marítimos, en base a la ampliación de la infraestructura y mejora de los servicios portuarios por el aumento de equipamiento y la competencia que se generará entre las terminales especializadas de contenedores.
Creación de centros de consolidación/desconsolidación
La creación de zonas para actividades de consolidación y desconsolidación se presenta como una oportunidad para el desarrollo de servicios logísticos de todo tipo. Adicionalmente, la creación de recintos fiscalizados también sería muy bien valorada por algunos actores de la logística, que podrían estar interesados en implantarse en el Puerto de Manzanillo.
Consolidación de Manzanillo como puerto hub
La posición de Manzanillo a nivel geográfico y su ubicación en rutas marítimas relevantes
puede posicionarlo como puerto hub para el tráfico con Estados Unidos y Centroamérica,
hecho al que puede contribuir la saturación y los altos costos de los puertos de Long
Beach y Los Ángeles. El crecimiento de los tráficos puede hacer que el volumen de carga
de algunas líneas navieras en Manzanillo aumente y genere economías de escala que
incentiven a éstas a implantar su sede de operaciones en Manzanillo.
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