La aprobación de la reforma energética y la autorización ambiental para ampliar el puerto de Veracruz (con una inversión de 25,000 millones de pesos) impulsarán la estrategia federal de convertir a México en una plataforma logística global de alto valor agregado, afirmó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza.
Históricamente, dijo a empresarios de la construcción, dicha actividad ha estado ligada al sector energético y muestra de ello son las instalaciones de Tampico, Tuxpan, Campeche y Altamira, que nacieron para atender a dicha industria. En la actualidad, 43% de la carga movilizada en los puertos mexicanos es petróleo y sus derivados.
“Los beneficios de la trascendente reforma energética llegarán a todos los sectores del país y los puertos no van a ser la excepción”, dijo el funcionario.
El principal objetivo del gobierno en el sector es aumentar la capacidad de carga transportada, de 280 millones de toneladas al cierre del 2012 a 500 millones en el 2018, y para ello resulta fundamental la participación del sector privado, que a decir de Ruiz Esparza se incrementará con las reformas emprendidas.
Para el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, se avecinan buenos años y, por lo pronto, en el 2014 se invertirán más de 6,500 millones de pesos, “el monto más importante” en un portafolio de proyecto que se elaboró minuciosamente e incluye, entre otros el desarrollo del puerto de Matamoros, con claro perfil petrolero.