El traslado de carga se realizará entre Ciudad Tecún Umán, departamento de San Marcos (Guatemala) y Ciudad Hidalgo, estado de Chiapas (México).
El proyecto será ejecutado en tres fases: la primera será el tramo ferroviario que unirá las ciudades de Hidalgo y Tecún Umán. La segunda fase partirá de Tecún Umán hacia Puerto Quetzal, departamento de Escuintla. Y la última fase irá de Escuintla hacia Amatitlán y ciudad de Guatemala.
“Estas tres fases son para el transporte de carga de hasta 100 toneladas en cada tren y transportando productos como café, azúcar, alverja china, brócoli, aceite de palma y hule”, informó el interventor de Fegua, Rafael Rottman. Otros productos que podrán ser transportados por tren son: cemento, metales y minerales, productos agrícolas y de consumo, químicos, petroquímicos y productos automotrices.
El tren de carga ingresará 1,3 kilómetros del puente fronterizo Doctor Rodolfo Robles hasta la terminal de Ferrocarriles de Guatemala en Tecún Umán, que consta de una extensión de ocho hectáreas y un patio de contenedores.
Mientras tanto, el transporte de pasajeros se dará desde el eje norte-sur, Amatitlán, y el transporte turístico cubrirá la ruta Champerico, Retalhuleu, a Quetzaltenango.
Para la administración de este plan, desde hace un mes se instaló una mesa interinstitucional conformada por la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación (MAGA), Ministerio de Gobernación y representantes de Fegua.
El primer tramo ferroviario de Guatemala fue inaugurado el 18 de junio de 1880, y desde entonces fue clausurado el servicio en dos ocasiones entre 1912 y 1968. En tanto que el tren mexicano dejó de entrar a territorio guatemalteco tras los estragos causados por la tormenta Stan ocurrida en 2005, que destruyó la infraestructura de la línea Chiapas-Mayab.
El costo inicial de este proyecto se calcula en 700.000 dólares, el cual será utilizado en su mayoría para la rehabilitación ferroviaria de la primera fase.
Se espera que este proyecto sea ampliado en los próximos años a toda Centroamérica, a partir en un principio de El Salvador y Honduras.
